Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford C-MAX 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (C344) (2010–2015)

Wij hebben 2.565 Ford C-MAX voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Ford C-MAX uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford C-MAX 2014

Heb je zelf een C-MAX uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Ford C-MAX 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.478 voertuigen · 96,3%

Catalogusprijs nieuw: €26.495 (€25.390–€29.145)

↑ +5% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Ford C-MAX bij gemiddeld 23,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,2% vs 7,4%.

Gebaseerd op 2.478 Nederlandse benzine-Ford C-MAX's uit 2014, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

87 voertuigen · 3,4%

Catalogusprijs nieuw: €30.945 (€29.494–€33.218)

↑ +5% afkeur ↓ -17% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Ford C-MAX bij gemiddeld 32,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,5% vs 13,9%.

Gebaseerd op 87 Nederlandse diesel-Ford C-MAX's uit 2014, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (87 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford C-MAX uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford C-MAX 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford C-MAX 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford C-MAX 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Ford C-MAX uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (23,9% vs 32,5% bij Diesel). Gebaseerd op 2.478 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Ford C-MAX 2014 heeft 32,5% afkeur per APK — 36% meer dan de Benzine-versie (23,9%). Dat is 5% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Ford C-MAX uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,2% van de 2.565 geanalyseerde Ford C-MAX modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 80,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford C-MAX 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford C-MAX 2014 op benzine springt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" eruit: 18,0% van de keuringen, tegen 9,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Ford C-MAX 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford C-MAX 2014 op benzine komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 6,0% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Ford C-MAX 2014?
Deze Ford C-MAX valt binnen de II (C344), geproduceerd van 2010 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford C-MAX uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford C-MAX 2014.

Check een specifieke Ford C-MAX 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford C-MAX 2014.