Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford C-MAX 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (C344) (dec 2010 – okt 2019)

Wij hebben 2.590 Ford C-MAX voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Ford C-MAX uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford C-MAX 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · +1% vs gemiddelde · 12.362 keuringen 2009 12.4K keuringen Bouwjaar 2010 · +5% vs gemiddelde · 12.663 keuringen 2010 12.7K keuringen Bouwjaar 2011 · -3% vs gemiddelde · 16.163 keuringen 2011 16.2K keuringen Bouwjaar 2012 · -2% vs gemiddelde · 13.307 keuringen 2012 13.3K keuringen Bouwjaar 2013 · +4% vs gemiddelde · 17.675 keuringen 2013 17.7K keuringen Bouwjaar 2014 · +7% vs gemiddelde · 18.193 keuringen 2014 18.2K keuringen +7% Bouwjaar 2015 · +2% vs gemiddelde · 21.497 keuringen 2015 21.5K keuringen Bouwjaar 2016 · -4% vs gemiddelde · 14.973 keuringen 2016 15.0K keuringen Bouwjaar 2017 · +5% vs gemiddelde · 13.062 keuringen 2017 13.1K keuringen Bouwjaar 2018 · +9% vs gemiddelde · 10.871 keuringen 2018 10.9K keuringen Bouwjaar 2019 · +10% vs gemiddelde · 2.830 keuringen 2019 2.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford C-MAX per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 11.904

41 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 1.841

75 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 293

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.780

peiljaar 2026

Benzine
2019–2007
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.780 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Benzine 5,1 l/100km · 1 op 19,6 117 g/km CO2 Euro 5 B
Diesel 4,2 l/100km · 1 op 23,8 110 g/km CO2 Euro 5 · 87% B

Gemiddeld verloop

De Ford C-MAX uit 2014 wisselt 16% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.491 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Ford C-MAX 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.500 voertuigen · 96,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €27.300

↑ +7% afkeur ↑ +3% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Ford C-MAX bij gemiddeld 26,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,4% vs 8,2%.

Gebaseerd op 2.500 Nederlandse benzine-Ford C-MAX's uit 2014, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+7%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford C-MAX uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-28% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.116

gemiddelde over 152 waarnemingen

Een benzine Ford C-MAX uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 5.116, 28% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 7.115 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 6.998
100–150k km
€ 5.719
150–200k km
€ 5.090
200k+ km
€ 3.217

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Ford C-MAX uit 2014 per kilometerstand, over 152 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.781.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

125.000–195.000 km · 226 waarnemingen

Een benzine Ford C-MAX uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 6% hoger.

Diesel

90 voertuigen · 3,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €31.500

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Ford C-MAX bij gemiddeld 34,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,2% vs 14,6%.

Gebaseerd op 90 Nederlandse diesel-Ford C-MAX's uit 2014, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford C-MAX uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 90 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2014.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford C-MAX uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford C-MAX 2014?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

9.2K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.605
Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

6.2K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.360
Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

5.5K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.729
Seat Leon 6% betrouwbaarder

Seat Leon

5.3K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.658
Audi A1 7% betrouwbaarder

Audi A1

2.9K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.526
Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

2.6K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.811

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford C-MAX 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C-MAX uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GS-009-L NL 5-TZH-07 NL 2-ZBL-04 NL 7-XNX-36 NL GK-566-B
10 terugroepacties bekend voor de C-MAX Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford C-MAX 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Ford C-MAX uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,0% van de 2.590 geanalyseerde Ford C-MAX voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 82,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Ford C-MAX uit 2014?
Een Ford C-MAX uit 2014 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.116, gebaseerd op 152 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 28% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford C-MAX 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford C-MAX 2014 op benzine springt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" eruit: 19,3% van de keuringen, tegen 9,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Ford C-MAX 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford C-MAX 2014 op benzine komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 6,2% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Ford C-MAX 2014?
Deze Ford C-MAX valt binnen de II (C344), gebouwd van dec 2010 tot okt 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford C-MAX uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford C-MAX 2014.