Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chrysler 300 (2007)
APK rapport 15-GRK-6

De Chrysler 300 uit 2007 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 183 kW (249 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (LX), gebouwd van 2004 tot 2010. Leeggewicht 1.760 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 22 augustus 2008.

NL 15-GRK-6

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 augustus 2027

Nog 282 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

19 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Chrysler 300 uit 2007 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2026: mistachterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chrysler 300 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2007. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 aug. 2027 Volgende APK
  2. 11 aug. 2026 11:53 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 21 aug. 2025 09:32 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 12 jun. 2025 14:08 Keuring 7 afkeurpunten
  7. 2024 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 3 jul. 2023 15:33 Keuring 4 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 20 apr. 2022 13:36 Keuring 3 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 4 mrt. 2021 13:13 Keuring 3 afkeurpunten
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 22 aug. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    12 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    8 november 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 augustus 2008, 7 november 2025

  5. Eerste registratie

    22 augustus 2008

In Nederland sinds 22 augustus 2008. Voertuig is sinds 22 augustus 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 april 2017

De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170263, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 27 mei 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150329, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chrysler 300 uit 2007 op benzine naar verwachting rond de 222.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 222.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Chrysler 300

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chrysler 300

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chrysler 300 uit 2007 met kenteken 15-GRK-6 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 15-GRK-6 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Chrysler 300's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chrysler 300's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chrysler 300

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chrysler 300 uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chrysler 300 2007?

BMW X5 10% betrouwbaarder

BMW X5

Porsche Cayenne 10% betrouwbaarder

Porsche Cayenne

Audi Q7 8% betrouwbaarder

Audi Q7

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chrysler 300 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.