Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Civic 1.3 i-DSI (2006)
APK rapport 16-TD-PB

De Honda Civic uit 2006 heeft een 1,3-liter hybride (benzine)motor van 70 kW (95 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.268 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.366, in Nederland sinds 18 juli 2006.

NL 16-TD-PB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 augustus 2027

Nog 322 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Honda Civic uit 2006 scoort 1,3 punten per jaar, 19% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,12 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: stadslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
5.259 voertuigen
1,12
+19%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 14-20j)
2.681.312 voertuigen
1,09
+23%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Civic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 11 aug. 2025 06:45 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. 23 sep. 2022 10:15 Keuring 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 28 sep. 2021 13:43 Keuring 3 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 2 okt. 2020 09:35 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Toegelaten in Nederland op 18 jul. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    5 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    3 oktober 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 juli 2006, 2 oktober 2023

  4. Eerste registratie

    18 juli 2006

In Nederland sinds 18 juli 2006. Voertuig is sinds 18 juli 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 juni 2016

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160220, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda Civic uit 2006 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 349.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 349.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Honda Civic

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 385 vergelijkbare Honda Civic-voertuigen op hybride (benzine) van 20 tot 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Civic op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.5%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 385 Honda Civic 1, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20–22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Honda Civic 1, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
20–22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
385

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Honda Civic

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda Civic (16-TD-PB) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 16-TD-PB 4,6 l/100km en stoot daarbij 109 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 109 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 16-TD-PB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Honda Civic's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Civic's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Civic