Home
MERCEDES-BENZ
CLK
2003
17-NK-VB

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 200 K (2003)
APK rapport 17-NK-VB

De Mercedes-Benz CLK uit 2003 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br209, gebouwd van mei 2002 tot nov 2009. Leeggewicht 1.470 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 november 2003.

NL 17-NK-VB

APK geldig

Geldig tot 18 juni 2027

Nog 267 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2003 scoort 1,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juni 2025: een wielbout/-moer ondeugdelijk (bevestigd).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 17-23j

2.260 voertuigen

0,98

+2%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 17-23j)

224.004 voertuigen

1,05

-5%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

18 jun. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
11 jun. 2025 14:17 Keuring 1 afkeurpunt
- Een wielbout/-moer ondeugdelijk (bevestigd) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
16 mei 2024 08:32 Keuring 1 afkeurpunt
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
2 jun. 2023 08:37 Keuring 3 afkeurpunten
6 jun. 2023 07:42 Herkeuring 2 afkeurpunten
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
- Band beschadigd (4×) Wielen & Banden
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
11 jun. 2021 07:24 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 6 nov. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Verzekerd

22 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

1 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

20 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 augustus 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

6 november 2003, 6 augustus 2019
Eerste registratie

6 november 2003

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.

Referentie MGP230022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz CLK uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 191 vergelijkbare Mercedes-Benz CLK-voertuigen op benzine van 23 tot 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz CLK op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	5.8%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.6%	€
Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2003 met kenteken 17-NK-VB rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz CLK: 8,9 liter per 100 kilometer, goed voor 214 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	8,9 l/100km (NEDC) 1 op 11,2
CO2-uitstoot	214 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Beoordeling voor 17-NK-VB op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.