Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X1 xDrive20i (2013)
APK rapport 2-KDJ-45

De BMW X1 uit 2013 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E84), gebouwd van 2009 tot sep 2015. Leeggewicht 1.460 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.583, in Nederland sinds 26 maart 2013.

NL 2-KDJ-45

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 april 2027

Nog 193 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze BMW X1 uit 2013 scoort 0,7 punten per jaar, 258% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,19 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
13.946 voertuigen
0,19
+258%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 7-13j)
1.243.801 voertuigen
0,49
+37%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 5 apr. 2027 Volgende APK
  2. 10 mrt. 2026 12:27 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 17 mrt. 2025 13:26 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 2 apr. 2024 13:09 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 mrt. 2023 14:21 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 26 mrt. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 november 2018

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 maart 2013, 2 november 2018

  3. Eerste registratie

    26 maart 2013

In Nederland sinds 26 maart 2013. Voertuig is sinds 26 maart 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 juli 2025

Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.

Referentie MGP250247, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 september 2013

Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.

Mogelijke gevolgen & herstel

De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.

Referentie MGP140016, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW X1 uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW X1 2013

150.000 tot 200.000 km rond € 10.900 32 waarnemingen

APK-voorspelling BMW X1

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 745 vergelijkbare BMW X1-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X1 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.2%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 745 BMW X1 VL91, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X1 VL91, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
745

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X1 met kenteken 2-KDJ-45 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze BMW X1 7,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 165 g/km (NEDC).

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot 165 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 4% meer dan vergelijkbare BMW X1-uitvoeringen uit 2013.

De geregistreerde brandstof van deze BMW X1 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
X reihe
Type
X1
Variant
Vl91
Uitvoering
5h2v0
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 49.583
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0275*07
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
26-03-2013
Eerste tenaamstelling NL
26-03-2013
Laatste tenaamstelling
03-11-2018
APK vervaldatum
05-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.460 kg
Rijklaar gewicht
1.560 kg
Technisch max. massa
2.035 kg
Toegestaan max. massa
2.035 kg
Max. massa samenstelling
3.915 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.800 kg
Wielbasis
276 cm
Lengte
448 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
135,00 kW (184 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
165 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00018
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 158 cm 940 kg 940 kg
2 154 cm 1.170 kg 1.170 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW X1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X1's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2013?

BMW 3-Serie 5% betrouwbaarder

BMW 3-Serie

Audi A4 Vergelijkbaar

Audi A4

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.