Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E84) Facelift (2012–2015)

Wij hebben 895 BMW X1 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X1 2013
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2009 · -37% vs gemiddelde · 385 observaties 2009 n=385 Bouwjaar 2010 · -34% vs gemiddelde · 9.975 observaties 2010 n=10.0K Bouwjaar 2011 · -35% vs gemiddelde · 10.241 observaties 2011 n=10.2K Bouwjaar 2012 · -31% vs gemiddelde · 7.238 observaties 2012 n=7.2K Bouwjaar 2013 · -25% vs gemiddelde · 6.265 observaties 2013 n=6.3K -25% Bouwjaar 2014 · -27% vs gemiddelde · 6.727 observaties 2014 n=6.7K Bouwjaar 2015 · -25% vs gemiddelde · 5.999 observaties 2015 n=6.0K Bouwjaar 2016 · -18% vs gemiddelde · 18.361 observaties 2016 n=18.4K Bouwjaar 2017 · -15% vs gemiddelde · 25.816 observaties 2017 n=25.8K Bouwjaar 2018 · -8% vs gemiddelde · 23.044 observaties 2018 n=23.0K Bouwjaar 2019 · -6% vs gemiddelde · 18.468 observaties 2019 n=18.5K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X1 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

692 voertuigen · 77,3%

Catalogusprijs nieuw: €47.818 (€45.567–€51.848)

↓ -24% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 16,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,4% vs 8,8%.

Gebaseerd op 692 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2013, waarvan 64% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

64%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-24%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2013.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2013 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,4% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    4,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,8% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,2% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,1% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,7% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    0,6% kans

    € € € € €

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    0,6% kans

    € € € € €

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    0,6% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    xDrive20i
    ↓ 29%

    29% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.589 voertuigen en 10 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ
  2. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    sDrive18i
    ↑ 38%

    38% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.023 voertuigen en 20 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI A4, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

203 voertuigen · 22,7%

Catalogusprijs nieuw: €49.662 (€45.825–€57.294)

↓ -27% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 20,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,0% vs 12,7%.

Gebaseerd op 203 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2013, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-27%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 13 jaar

263.768 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2013.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2013 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,4% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,9% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,9% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    1,9% kans

    € € € € €

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    1,5% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,4% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,4% kans

    € € € € €

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    0,8% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,8% kans

    € € € € €

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    0,8% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2013?

BMW 3 Serie 5% meer gebreken

BMW 3 Serie

7.1K voertuigen 68% afgekeurd
Audi A4 15% meer gebreken

AUDI A4

2.9K voertuigen 74% afgekeurd
Volkswagen Tiguan 12% meer gebreken

VOLKSWAGEN Tiguan

2.6K voertuigen 73% afgekeurd
Mercedes-Benz C 11% meer gebreken

MERCEDES-BENZ C

1.7K voertuigen 72% afgekeurd
Audi Q3 6% meer gebreken

AUDI Q3

950 voertuigen 69% afgekeurd
Toyota RAV4 5% meer gebreken

TOYOTA RAV4

940 voertuigen 68% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X1 uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 6-XSX-52 NL 96-ZSZ-9 NL 84-ZLB-6 NL 05-ZTP-2 NL KV-804-S

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X1 uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (16,7% vs 20,0% bij Diesel). Gebaseerd op 692 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X1 2013 heeft 20,0% afkeur per APK — 20% meer dan de Benzine-versie (16,7%). Toch nog 27% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 17,4% van de 895 geanalyseerde BMW X1 modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 64,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 25% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X1 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2013 op benzine springt "Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)" eruit: 5,7% van de keuringen, tegen 2,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen, Bandenspanning op 1 as niet gelijk.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2013 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 15,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2013?
Deze BMW X1 valt binnen de I (E84) Facelift, geproduceerd van 2012 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2013.

Check een specifieke BMW X1 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X1 2013.