Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E84) Facelift (2012–2015)

Wij hebben 369 BMW X1 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X1 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

247 voertuigen · 66,9%

↓ -33% afkeur ↓ -28% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 14,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,1% vs 8,6%.

Gebaseerd op 247 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2013, waarvan 60% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

60%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-33%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

13 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting
    12,0× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 0,5%

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,1× vaker

    6,0% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    Wielen & Banden
    2,0× vaker

    6,0% van dit cohort · gemiddeld 3,0%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 14,8%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 9,0%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× minder

    1,8% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,0× minder

    4,2% van dit cohort · gemiddeld 8,9%

Diesel

122 voertuigen · 33,1%

↓ -23% afkeur ↓ -17% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 20,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,2% vs 12,3%.

Gebaseerd op 122 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2013, waarvan 71% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

71%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

13 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    7,0× vaker

    11,0% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies
    2,0× vaker

    12,0% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 15,2%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,8%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    5,0× minder

    1,0% van dit cohort · gemiddeld 6,6%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de BMW X1 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X1 uit 2013?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 14,5% afkeur per APK, 33% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 247 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X1 2013 heeft 20,6% afkeur per APK — 42% hoger dan de Benzine-versie. Toch nog 23% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,5% van de 369 geanalyseerde BMW X1 modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 63,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 30% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X1 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2013 op benzine springt "Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende" eruit: 5,4% van de keuringen, tegen 0,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 12,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed), Bandenspanning op 1 as niet gelijk.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2013 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2013?
Deze BMW X1 valt binnen de I (E84) Facelift, geproduceerd van 2012 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2013.

Check een specifieke BMW X1 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X1 2013.