Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Meriva 1.4 Turbo (2014)
APK rapport 2-ZJJ-30

De Opel Meriva uit 2014 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie B, gebouwd van jun 2010 tot jun 2017. Leeggewicht 1.293 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.079, in Nederland sinds 30 december 2014.

NL 2-ZJJ-30

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 december 2026

Nog 96 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Opel Meriva uit 2014 scoort 1,0 punten per jaar, 191% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,34 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
8.476 voertuigen
0,34
+191%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 6-12j)
5.279.845 voertuigen
0,51
+95%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Meriva op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 dec. 2026 Volgende APK
  2. 3 dec. 2025 15:03 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 dec. 2024 08:27 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 13 dec. 2023 11:05 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 29 dec. 2022 10:30 Keuring 1 adviespunt
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 10 dec. 2020 13:08 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 30 dec. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    24 november 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 december 2014, 23 november 2020

  3. Eerste registratie

    30 december 2014

In Nederland sinds 30 december 2014. Voertuig is sinds 30 december 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 november 2016

De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.

Referentie MGP160467, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 oktober 2015

Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP150293, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 10 december 2014

De gordelsloten van de tweede stoelenrij zijn bij fabricage onvoldoende gehard. Hierdoor is de juiste werking van de sluiting niet gewaarborgd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het onbedoeld openen van de gordelsloten tijdens een botsing.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gordelsloten controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP140322, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Opel Meriva uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Opel Meriva 2014

150.000 tot 200.000 km rond € 5.000 38 waarnemingen

APK-voorspelling Opel Meriva

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 226 vergelijkbare Opel Meriva-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Meriva op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 226 Opel Meriva EADLC11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Opel Meriva EADLC11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
226

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Opel Meriva

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Opel Meriva uit 2014 met kenteken 2-ZJJ-30 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Opel Meriva: 6,1 liter per 100 kilometer, goed voor 144 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,1 l/100km (NEDC) 1 op 16,4
CO2-uitstoot 144 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 14% zuiniger dan vergelijkbare Opel Meriva-uitvoeringen uit 2014.

Beoordeling voor 2-ZJJ-30 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Meriva's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Meriva's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Meriva

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Meriva uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Meriva 2014?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Meriva 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.