APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Grand Vitara 2.4i (2010)
APK rapport 22-KZJ-1

De Suzuki Grand Vitara uit 2010 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 124 kW (169 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (JT), gebouwd van aug 2005 tot 2021. Leeggewicht 1.527 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.792, in Nederland sinds 12 maart 2010.

NL 22-KZJ-1

APK verlopen

Verlopen op 14 januari 2026

Al 252 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

5 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Suzuki Grand Vitara uit 2010 scoort 0,8 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2024: stadslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

466 voertuigen

0,78

+7%

Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 10-16j)

272.714 voertuigen

0,91

-8%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Grand Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

14 jan. 2026 APK verlopen
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
22 mei 2024 14:21 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
20 apr. 2021 11:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 12 mrt. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

22 januari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 maart 2010, 21 januari 2026
Eerste registratie

12 maart 2010

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 februari 2017

De schakelstang is niet sterk genoeg geconstrueerd. Hierdoor bestaat de kans dat de schakelstang kan afbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de schakelstang breekt kan er niet meer geschakeld worden. Hierdoor kan er een gevaarlijke situatie op de weg ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de schakelstang vervangen.

Referentie MGP170106, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Grand Vitara uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 245.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (13). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Grand Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 525 vergelijkbare Suzuki Grand Vitara-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	10.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	8%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Grand Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.4%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.5%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.3%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-05-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Suzuki Grand Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Grand Vitara (22-KZJ-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 22-KZJ-1 9,0 l/100km en stoot daarbij 208 g/km CO2 uit.

Verbruik	9,0 l/100km (NEDC) 1 op 11,1
CO2-uitstoot	208 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 22-KZJ-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.