APK-historie & Voertuigdossier

Chrysler Grand Voyager 3.8i (2010)
APK rapport 24-LNJ-3

De Chrysler Grand Voyager uit 2010 heeft een 3,8-liter benzinemotor van 142 kW (193 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (RT), gebouwd van apr 2008 tot 2015. Leeggewicht 2.000 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.979, in Nederland sinds 12 juni 2010.

NL 24-LNJ-3

APK geldig

Geldig tot 6 juli 2027

Nog 286 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Chrysler Grand Voyager uit 2010 scoort 0,8 punten per jaar, 28% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,15 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

80 voertuigen

1,15

-28%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse zware auto's, 10-16j)

161.139 voertuigen

1,11

-25%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chrysler Grand Voyager op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

6 jul. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
4 jun. 2025 14:04 Keuring 1 afkeurpunt
- Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
4 jun. 2024 14:55 Keuring 1 afkeurpunt
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
22 apr. 2022 12:00 Keuring 3 afkeurpunten
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 12 jun. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

10 september 2026
Verzekerd

6 augustus 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

7 juli 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 juni 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 juni 2010, 31 mei 2021
Eerste registratie

12 juni 2010

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 januari 2021

Het handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de embleemhouders in de airbagmodule inspecteren en indien nodig aanpassen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/

Referentie MGP210045, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2015

Tijdens het rijden kan de contactsleutel spontaan overschakelen van stand ON naar stand ACC .

Mogelijke gevolgen & herstel

Het onbedoeld uitschakelen van de motor.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen. Bij voertuigen met een Electronic Steering Column Lock (ESCL), zal tevens de ESCL worden vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150254, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chrysler Grand Voyager uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chrysler Grand Voyager

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 129 vergelijkbare Chrysler Grand Voyager-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	14%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	8.5%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Chrysler Grand Voyager op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	9.3%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.8%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.9%	€
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende Reminrichting · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €

AI-risicoanalyse Chrysler Grand Voyager

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chrysler Grand Voyager (24-LNJ-3) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 24-LNJ-3 12,3 l/100km en stoot daarbij 294 g/km CO2 uit.

Verbruik	12,3 l/100km (NEDC) 1 op 8,1
CO2-uitstoot	294 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 24-LNJ-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.