Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E E 320 (2004)
APK rapport 25-PG-ST

De Mercedes-Benz E uit 2004 heeft een 3,2-liter benzinemotor van 165 kW (224 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br211, gebouwd van mrt 2003 tot apr 2009. Leeggewicht 1.545 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 18 juni 2004.

NL 25-PG-ST

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 29 oktober 2026

Nog 35 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz E uit 2004 scoort 0,5 punten per jaar, 34% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,76 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
5.953 voertuigen
0,76
-34%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 16-22j)
229.775 voertuigen
0,99
-49%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 29 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 9 okt. 2025 12:16 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 26 sep. 2024 13:04 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 18 jun. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    16 september 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 juni 2004, 15 september 2020

  3. Eerste registratie

    18 juni 2004

In Nederland sinds 18 juni 2004. Voertuig is sinds 18 juni 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz E uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 285.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 450.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz E 2004

100.000 tot 150.000 km rond € 14.800 30 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 10.600 40 waarnemingen
200.000+ km rond € 5.600 167 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 379 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
8.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.5%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 379 Mercedes-Benz E U065K0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E U065K0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
379

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz E (25-PG-ST) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 25-PG-ST 9,9 l/100km en stoot daarbij 238 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,9 l/100km (NEDC) 1 op 10,1
CO2-uitstoot 238 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 5% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2004.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 25-PG-ST en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2004?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Vergelijk met de E
BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

Volvo XC70 6% meer gebreken

Volvo XC70

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.