De Mitsubishi Outlander uit 2009 heeft een 2,4-liter bi-fuel lpgmotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (CW), gebouwd van 2006 tot apr 2013. Leeggewicht 1.642 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 16 januari 2009.
NL28-HNR-1
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 20 mei 2027
Nog 238 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Minder punten dan gemiddeld
4 APK-punten bij 4 keuringen
Deze Mitsubishi Outlander uit 2009 scoort 0,7 punten per jaar, 36% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,05 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: dimlicht onjuist afgesteld.
Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
3 waargenomen wisselingen
Eigenaarwisseling
4 juli 2026
Verzekerd
29 mei 2026
· detectie-datum
Niet verzekerd
21 mei 2026
· detectie-datum
Eigenaarwisseling
20 mei 2026
Eigenaarwisseling
24 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
16 januari 2009, 23 februari 2026
Eerste registratie
16 januari 2009
Terugroepacties
1 openstaand
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Ernstig17 september 2014
De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten.
Mogelijke gevolgen & herstel
De multiriem zal van degeleiderpoelies aflopen. De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.Tevens kan het voertuig door de spanningsverlies stilvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De multiriem en indien nodig de spanrollen worden dan vervangen.
Referentie MGP140242, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig30 oktober 2018
De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen.
Mogelijke gevolgen & herstel
De multiriem kan losraken van de poelies. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen en de motor kan oververhit raken. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multiriemspanner controleren en indien nodig vervangen.
Referentie MGP180555, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld18 april 2018
In de ruitenwissermotor kan water binnendringen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Niet werken van de ruitenwissermotor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ruitenwissermotor wordt dan vervangen.
Referentie MGP180214, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig30 juli 2015
De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben.
Mogelijke gevolgen & herstel
De verlichting en de ruitenwissers kunnen uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de ECU controleren op productiedatum en indien nodig vervangen.
Referentie MGP150253, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld17 september 2014
Bij auto?s, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het niet functioneren van de remlichten als het rempedaal wordt ingetrapt. Dit kan een gevaar opleveren voor het achteropkomende verkeer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de remlichtschakelaar vervangen en de voedingsstekker reinigen.
Referentie MGP140244, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen
1 advies
De banden
Geen afkeur gevolgd
Bij de keuring van februari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden.
Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Landelijke schatting
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mitsubishi Outlander uit 2009 op benzine / lpg naar verwachting rond de
245.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 245.000 km500.000+ km
APK-voorspelling Mitsubishi Outlander
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
375 vergelijkbare
Mitsubishi Outlander-voertuigen op bi-fuel lpg
van 18 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Gebrek
Frequentie
Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Deze Mitsubishi Outlander met kenteken 28-HNR-1 rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze Mitsubishi Outlander 9,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 222 g/km (NEDC).
Verbruik
9,3 l/100km (NEDC)1 op 10,8
CO2-uitstoot
222 g/km (NEDC)
Zuinigheid:algemeen:
E
binnen gewichtsklasse:
C
De geregistreerde brandstof van deze Mitsubishi Outlander is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mitsubishi Outlander's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi Outlander's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Outlander uit 2009
Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Outlander 2009?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Outlander 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.
