Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2014)
APK rapport 3-XDJ-37

De Opel Astra GTC uit 2014 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie J, gebouwd van 2011 tot 2018. Leeggewicht 1.337 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.015, in Nederland sinds 30 juni 2014.

NL 3-XDJ-37

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 april 2027

Nog 210 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Opel Astra GTC uit 2014 scoort 1,0 punten per jaar, 117% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,46 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
356 voertuigen
0,46
+117%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 6-12j)
5.398.288 voertuigen
0,51
+96%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Astra GTC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 apr. 2027 Volgende APK
  2. 22 apr. 2026 11:00 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 apr. 2025 12:16 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 1 mei 2024 09:16 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 mei 2022 10:56 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 30 jun. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    3 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    10 maart 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 juni 2014, 9 maart 2026

  4. Eerste registratie

    30 juni 2014

In Nederland sinds 30 juni 2014. Voertuig is sinds 30 juni 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 december 2023

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP260004, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Opel Astra GTC uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Opel Astra GTC

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 525 vergelijkbare Opel Astra GTC-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.2%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Astra GTC op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
8.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.7%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 525 Opel Astra GTC BADCC11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Opel Astra GTC BADCC11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
525

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Opel Astra GTC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Opel Astra GTC (3-XDJ-37) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 3-XDJ-37 6,0 l/100km en stoot daarbij 140 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 140 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 3-XDJ-37 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Astra GTC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Astra GTC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Astra GTC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Astra GTC uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Astra GTC 2014?

Renault Captur 9% meer gebreken

Renault Captur

Ford Focus 10% meer gebreken

Ford Focus

Peugeot 308 10% meer gebreken

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Astra GTC 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.