Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chrysler 300C 5.7i (2006)
APK rapport 33-SJ-JP

De Chrysler 300C uit 2006 heeft een 5,7-liter benzinemotor van 250 kW (340 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (LX), gebouwd van 2004 tot 2011. Leeggewicht 1.950 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 80.383, in Nederland sinds 20 januari 2006.

NL 33-SJ-JP

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 11 september 2026

Al 13 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Chrysler 300C uit 2006 scoort 0,8 punten per jaar, 38% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,35 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2023: remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
286 voertuigen
1,35
-38%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 14-20j)
336.426 voertuigen
1,28
-35%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chrysler 300C op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 11 sep. 2026 APK verlopen
  2. 11 sep. 2025 07:56 Keuring 1 adviespunt
  3. 2024 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 26 jan. 2023 14:58 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 feb. 2022 15:08 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 3 feb. 2021 13:33 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 20 jan. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    28 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 augustus 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 januari 2006, 21 augustus 2025

  4. Eerste registratie

    20 januari 2006

In Nederland sinds 20 januari 2006. Voertuig is sinds 20 januari 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 april 2017

De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170263, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 27 mei 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150329, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chrysler 300C uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Chrysler 300C

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 479 vergelijkbare Chrysler 300C-voertuigen op benzine van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Chrysler 300C op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
6.7%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
4.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
8.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 479 Chrysler 300C, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Chrysler 300C, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
479

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Chrysler 300C

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chrysler 300C uit 2006 met kenteken 33-SJ-JP rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Chrysler 300C: 13,0 liter per 100 kilometer, goed voor 307 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 13,0 l/100km (NEDC) 1 op 7,7
CO2-uitstoot 307 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare Chrysler 300C-uitvoeringen uit 2006.

Beoordeling voor 33-SJ-JP op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chrysler 300C's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chrysler 300C's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chrysler 300C

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chrysler 300C uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chrysler 300C 2006?

Jeep Wrangler 11% betrouwbaarder

Jeep Wrangler

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chrysler 300C 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.