Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 1.6i (2012)
APK rapport 37-XDT-1

De Nissan Qashqai+2 uit 2012 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 86 kW (117 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.280 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.867, in Nederland sinds 25 mei 2012.

NL 37-XDT-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 mei 2027

Nog 242 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2012 scoort 0,7 punten per jaar, 38% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,08 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
1.281 voertuigen
1,08
-38%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 8-14j)
2.436.183 voertuigen
0,57
+17%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 mei 2027 Volgende APK
  2. 20 mei 2026 14:24 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 13 mei 2025 07:29 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 14 mei 2025 11:20 Herkeuring 1 afkeurpunt
  7. 2024 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 19 mei 2023 07:12 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 22 mei 2023 06:46 Herkeuring 2 afkeurpunten
  12. 2022 Geslaagd
  13. 2021 Geslaagd
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 25 mei 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    21 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    30 december 2016

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 mei 2012, 29 december 2016

  4. Eerste registratie

    25 mei 2012

In Nederland sinds 25 mei 2012. Voertuig is sinds 25 mei 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 januari 2015

Er kan scheurvorming optreden in de naaf van het stuurwiel.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij hoge krachten bestaat de mogelijkheid dat het stuurwiel van de naaf losraakt. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het batchnummer van het stuurwiel controleren en indien nodig wordt het stuurwiel vervangen.

Referentie MGP150041, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Nissan Qashqai+2 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Nissan Qashqai+2 2012

150.000 tot 200.000 km rond € 7.800 35 waarnemingen

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 829 vergelijkbare Nissan Qashqai+2-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Qashqai+2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
10.1%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
9.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.6%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
8.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 829 Nissan Qashqai+2 A, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Nissan Qashqai+2 A, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
829

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2012 met kenteken 37-XDT-1 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Nissan Qashqai+2: 6,4 liter per 100 kilometer, goed voor 149 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 149 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor 37-XDT-1 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Nissan Qashqai+2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Qashqai+2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Qashqai+2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai+2 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai+2 2012?

Ford Grand C-MAX Vergelijkbaar

Ford Grand C-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai+2 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.