De Mitsubishi ASX uit 2013 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 86 kW (117 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2010 tot dec 2022. Leeggewicht 1.235 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.579, in Nederland sinds 29 maart 2013.
NL4-KDT-60
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 29 maart 2027
Nog 187 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
12 APK-punten bij 6 keuringen
Deze Mitsubishi ASX uit 2013 scoort 2,0 punten per jaar, 518% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,32 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: band onvoldoende profiel.
Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
Eigenaarwisseling
4 juli 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend
29 maart 2013, 3 juli 2019
Eerste registratie
29 maart 2013
Terugroepacties
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld6 december 2018
De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
Mogelijke gevolgen & herstel
De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ECU voorzien van nieuwe software.
Referentie MGP180610, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig11 september 2018
De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken.
Mogelijke gevolgen & herstel
De eindpijp kan op het wegdek terecht komen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de las van de uitlaatdemper controleren en een verstevigingsbeugel monteren. Indien nodig wordt de uitlaatdemper vervangen.
Referentie MGP180482, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld7 augustus 2018
De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
Mogelijke gevolgen & herstel
Niet werken van de ruitenwissers.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het ruitenwissermechaniek wordt dan vervangen.
Referentie MGP180382, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig13 juli 2018
De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.
Referentie MGP180359, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld13 oktober 2017
De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken.
Mogelijke gevolgen & herstel
De gasveer kan plotseling uit elkaar springen bij het openen van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen en/of wegschietende onderdelen kunnen omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gasveren van de achterklep vervangen.
Referentie MGP170532, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld13 oktober 2017
De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan.
Mogelijke gevolgen & herstel
De ruitenwisserinstallatie kan uitvallen. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de ruitenwissermotor vervangen.
Referentie MGP170536, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Laag4 maart 2014
Door een fout in de Keyless Operation System ECU (KOS ECU) kan het voorkomen dat deze bij temperaturen lager dan -20 graden Celsius, in storing raakt. Hierdoor Schakelt het KOS ECO uit. Indien de motor draait kan het probleem zich niet voordoen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het niet meer kunnen starten van het voertuig. Tevens is het niet mogelijk de deuren te openen, en zal het stuurslot in werking treden. In koude omstandigheden kan deze situatie een gevaar opleveren voor de gezondheid van personen welke gebruik maken van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de KOS ECU vervangen.
Referentie MGP140064, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen
2 adviezen
De schokdempers
Aandachtspunt
Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers.
Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel.
Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.
De banden
Werd afkeurpunt
Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden.
Bij de keuring van maart 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Gemeten aanbod
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Mitsubishi ASX uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km;
de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (24).
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 185.000 km350.000+ km
APK-voorspelling Mitsubishi ASX
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
4.050 vergelijkbare
Mitsubishi ASX-voertuigen op benzine
van 14 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Deze Mitsubishi ASX uit 2013 met kenteken 4-KDT-60 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Mitsubishi ASX: 5,8 liter per 100 kilometer, goed voor 133 g/km CO2 (NEDC).
Verbruik
5,8 l/100km (NEDC)1 op 17,2
CO2-uitstoot
133 g/km (NEDC)
Zuinigheid:algemeen:
C
binnen gewichtsklasse:
B
Beoordeling voor 4-KDT-60 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mitsubishi ASX's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi ASX's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi ASX uit 2013
Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi ASX 2013?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi ASX 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.
