De Subaru Legacy uit 2011 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie BM/BR, gebouwd van mrt 2010 tot jan 2015. Leeggewicht 1.395 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.790, in Nederland sinds 14 januari 2011.
NL40-PDP-8
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 16 januari 2027
Nog 65 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
5 APK-punten bij 4 keuringen
Deze Subaru Legacy uit 2011 scoort 0,8 punten per jaar, 113% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,39 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: lambdawaarde wijkt af.
Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld6 september 2018
De elektrische handrem heeft een intern defect.
Mogelijke gevolgen & herstel
De handrem komt na parkeren niet meer vrij, en/of de handrem kan niet worden geactiveerd en/of de handrem wordt kortstondig geactiveerd bij het wegrijden. In alle gevallen wordt de bestuurder gewaarschuwd door een lampje op het dashboard.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de elektrische handremunit vervangen.
Referentie MGP190226, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld1 februari 2018
In de ruitenwissermotor zit mogelijk een intern defect. Indien de ruitenwissers niet kunnen terugkeren in de nulstand kan er vonkvorming in de wissermotor ontstaan. Hierdoor kan de wissermotor oververhit raken.
Mogelijke gevolgen & herstel
Door oververhitting is er kans op brand. Tevens kan de ruitenwisserinstallatie uitvallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de ruitenwissermotor vervangen.
Referentie MGP180114, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld26 januari 2018
De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. Voor dit defect zijn eerder voertuigen teruggeroepen en is er mogelijk een verkeerd onderdeel vervangen (referentie producent: SRT227).
Mogelijke gevolgen & herstel
Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht (opnieuw) een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het relais vervangen voor een verbeterd exemplaar.
Referentie MGP180125, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig6 februari 2017
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijke gevolgen & herstel
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Referentie MGP180115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld6 oktober 2016
De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien.
Mogelijke gevolgen & herstel
Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het relais vervangen voor een verbeterd exemplaar.
Referentie MGP170216, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Landelijke schatting
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Subaru Legacy uit 2011 op benzine naar verwachting rond de
187.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 187.000 km400.000+ km
APK-voorspelling Subaru Legacy
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
1.228 vergelijkbare
Subaru Legacy-voertuigen op benzine
van 16 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Gebrek
Frequentie
Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Subaru Legacy (40-PDP-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de NEDC-meting verbruikt 40-PDP-8 8,5 l/100km en stoot daarbij 198 g/km CO2 uit.
Verbruik
8,5 l/100km (NEDC)1 op 11,8
CO2-uitstoot
198 g/km (NEDC)
Zuinigheid:algemeen:
E
Gebaseerd op de RDW-registratie van 40-PDP-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
Hoe doen andere Subaru Legacy's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Subaru Legacy's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Subaru Legacy uit 2011
Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Subaru Legacy 2011?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Legacy 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.
