Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 1.8T (2000)
APK rapport 42-RPK-1

De Audi TT uit 2000 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 165 kW (224 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie 8N, gebouwd van 1998 tot dec 2006. Leeggewicht 1.450 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 18 november 2011.

NL 42-RPK-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 september 2027

Nog 350 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Audi TT uit 2000 scoort 1,7 punten per jaar, 50% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,11 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: dimlicht niet juist aangebracht.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
3.685 voertuigen
1,11
+50%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 20-26j)
61.071 voertuigen
0,84
+99%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2000. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 sep. 2027 Volgende APK
  2. 11 sep. 2026 09:21 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 aug. 2025 07:38 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 20 aug. 2024 07:49 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 22 aug. 2024 09:59 Herkeuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 7 aug. 2023 08:24 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2 aug. 2022 09:34 Keuring 2 adviespunten
  12. 2021 Geslaagd
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 18 nov. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    13 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    27 juli 2016

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 november 2011, 26 juli 2016

  4. Eerste registratie

    18 november 2011

In Nederland sinds 18 november 2011. Voertuig is sinds 18 november 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 juni 2021

De afdichting van de gasgeneratoren van de bestuurders airbag kan mogelijk onvoldoende zijn en mogelijk mindervermogen leveren.

Mogelijke gevolgen & herstel

De beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.

Referentie MGP210334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi TT uit 2000 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 275.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 450.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi TT 2000

100.000 tot 150.000 km rond € 11.000 32 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 7.000 64 waarnemingen
200.000+ km rond € 4.200 113 waarnemingen

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.186 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,186 Audi TT, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (27 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Audi TT, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
27 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.186

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi TT met kenteken 42-RPK-1 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Audi TT stoot volgens opgave 227 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 9,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 10,5
CO2-uitstoot 227 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Audi TT is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi TT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi TT's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi TT