Home
SEAT
EXEO
2010
45-NFP-9

APK-historie & Voertuigdossier

Seat Exeo 1.8 TSI (2010)
APK rapport 45-NFP-9

De Seat Exeo uit 2010 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 3R, gebouwd van 2008 tot 2013. Leeggewicht 1.455 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.577, in Nederland sinds 27 augustus 2010.

NL 45-NFP-9

APK geldig

Geldig tot 6 oktober 2027

Nog 377 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Seat Exeo uit 2010 scoort 1,7 punten per jaar, 101% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,83 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

490 voertuigen

0,83

+101%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 10-16j)

4.255.707 voertuigen

0,80

+108%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Exeo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

6 okt. 2027 Volgende APK
10 sep. 2026 13:05 Keuring 1 afkeurpunt
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2×) Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
14 aug. 2025 07:44 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
6 okt. 2025 13:32 Herkeuring 7 afkeurpunten · 1 adviespunt
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 27 aug. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

17 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

4 juni 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

27 augustus 2010, 3 juni 2025
Eerste registratie

27 augustus 2010

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 mei 2020

De gasgenerator van de passagiersairbag kan barsten door een te hoge druk die ontstaat door veroudering van het drijfgas.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP200209, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van oktober 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Seat Exeo uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Seat Exeo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 116 vergelijkbare Seat Exeo-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	6%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Seat Exeo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.4%	€
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €

AI-risicoanalyse Seat Exeo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat Exeo uit 2010 met kenteken 45-NFP-9 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Seat Exeo: 7,4 liter per 100 kilometer, goed voor 172 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,4 l/100km (NEDC) 1 op 13,5
CO2-uitstoot	172 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 6% zuiniger dan vergelijkbare Seat Exeo-uitvoeringen uit 2010.

Beoordeling voor 45-NFP-9 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.