Home
CHEVROLET
ORLANDO
2011
47-PPF-7

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Orlando 1.8i (2011)
APK rapport 47-PPF-7

De Chevrolet Orlando uit 2011 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2011 tot 2018. Leeggewicht 1.503 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.695, in Nederland sinds 3 maart 2011.

NL 47-PPF-7

APK geldig

Geldig tot 3 maart 2027

Nog 160 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Chevrolet Orlando uit 2011 scoort 0,7 punten per jaar, 42% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,16 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

423 voertuigen

1,16

-42%

Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 9-15j)

294.542 voertuigen

0,84

-21%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Orlando op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

3 mrt. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
21 jan. 2025 10:29 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving
Herkeuring Goedgekeurd
16 jan. 2024 08:12 Keuring 1 afkeurpunt
- Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
17 jan. 2023 15:39 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
10 feb. 2022 15:28 Keuring 1 afkeurpunt
- Veer gebroken of gescheurd (2×) Vering & Schokdempers
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 3 mrt. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

28 februari 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 maart 2011, 27 februari 2018
Eerste registratie

3 maart 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 februari 2015

De voorremslangen kunnen gedraaid zijn gemonteerd. De remslangen komen dan onder spanning te staan en kunnen gaan scheuren met lekkage van remolie tot gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remcapaciteit kan verminderen of wegvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voorremslangen vervangen.

Referentie MGP150074, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Orlando uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Orlando

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 247 vergelijkbare Chevrolet Orlando-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	6.5%	€ € €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	5.3%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Orlando op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	10.9%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€

AI-risicoanalyse Chevrolet Orlando

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chevrolet Orlando (47-PPF-7) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 47-PPF-7 7,3 l/100km en stoot daarbij 172 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,3 l/100km (NEDC) 1 op 13,7
CO2-uitstoot	172 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 47-PPF-7 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.