Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA RIO 1.4i (2010)
APK rapport 47-XTZ-1

De KIA RIO uit 2010 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 71 kW (97 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (JB), gebouwd van sep 2005 tot jul 2011. Leeggewicht 1.076 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.075, in Nederland sinds 14 augustus 2012.

NL 47-XTZ-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 mei 2027

Nog 229 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze KIA RIO uit 2010 scoort 1,0 punten per jaar, 30% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,77 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2023: mistlicht voor niet volgens voorschriften.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
23.739 voertuigen
0,77
+30%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 10-16j)
1.433.908 voertuigen
0,96
+4%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA RIO op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 17 apr. 2025 11:20 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 12 apr. 2023 08:45 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 4 mei 2022 09:42 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 29 apr. 2021 09:25 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 14 aug. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 december 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 augustus 2012, 1 december 2017

  3. Eerste registratie

    14 augustus 2012

In Nederland sinds 14 augustus 2012. Voertuig is sinds 14 augustus 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA RIO uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling KIA RIO

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.032 vergelijkbare KIA RIO-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA RIO op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
9.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-04-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,032 KIA RIO M111, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA RIO M111, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.032

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA RIO

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA RIO (47-XTZ-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 47-XTZ-1 7,0 l/100km en stoot daarbij 165 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 165 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 19% meer dan vergelijkbare KIA RIO-uitvoeringen uit 2010.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 47-XTZ-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA RIO's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA RIO's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA RIO

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA RIO uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA RIO 2010?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Seat Ibiza 5% betrouwbaarder

Seat Ibiza

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA RIO 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.