Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Subaru Forester (2012)
APK rapport 5-ZKV-87

De Subaru Forester uit 2012 heeft een 2,0-liter bi-fuel lpgmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie SH, gebouwd van apr 2008 tot jan 2013. Leeggewicht 1.520 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.280, in Nederland sinds 31 december 2014.

NL 5-ZKV-87

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 maart 2027

Nog 166 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Subaru Forester uit 2012 scoort 1,3 punten per jaar, 62% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,82 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
62 voertuigen
0,82
+62%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)
1.309.056 voertuigen
0,70
+89%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Subaru Forester op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 20 feb. 2026 11:33 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 22 mei 2024 10:04 Keuring 4 afkeurpunten
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 7 jun. 2022 14:10 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 5 jul. 2021 11:06 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 31 dec. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 maart 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 december 2014, 9 maart 2025

  3. Eerste registratie

    31 december 2014

In Nederland sinds 31 december 2014. Voertuig is sinds 31 december 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 november 2018

De klepveren kunnen breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Vastlopen en uitvallen van de motor.

De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de klepveren vervangen.

Referentie MGP190208, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juni 2018

De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen.

Referentie MGP190288, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 februari 2017

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP180115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 juni 2014

De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.

Referentie MGP140194, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Subaru Forester uit 2012 op benzine / lpg naar verwachting rond de 212.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 212.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Subaru Forester

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 110 vergelijkbare Subaru Forester-voertuigen op bi-fuel lpg van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
12.7%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Subaru Forester op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
8.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
8.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.5%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 110 Subaru Forester SH5, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Subaru Forester SH5, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
110

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Subaru Forester

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Subaru Forester met kenteken 5-ZKV-87 rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Subaru Forester 7,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 174 g/km (NEDC).

Verbruik 7,5 l/100km (NEDC) 1 op 13,3
CO2-uitstoot 174 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: A

De geregistreerde brandstof van deze Subaru Forester is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Subaru Forester's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Subaru Forester's, of check een ander kenteken.

Alles over de Subaru Forester

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Subaru Forester uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Subaru Forester 2012?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Forester 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.