APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Grand Vitara 2.5i (1999)
APK rapport 52-LX-VS

De Suzuki Grand Vitara uit 1999 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 106 kW (144 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (FT/GT), gebouwd van 1998 tot jul 2005. Leeggewicht 1.380 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 18 juni 2003.

NL 52-LX-VS

APK verlopen

Verlopen op 2 juni 2026

Al 114 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Grand Vitara uit 1999 scoort 1,7 punten per jaar, 34% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,25 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2025: gordel beschadigd, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 21-27j

2.230 voertuigen

1,25

+34%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 21-27j)

515.621 voertuigen

1,29

+29%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Grand Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2003 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1999. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

2 jun. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
7 apr. 2025 14:21 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
31 mei 2024 10:07 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
2 jun. 2023 08:32 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
20 mei 2022 09:19 Keuring 1 afkeurpunt
- Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken Reminrichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 18 jun. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 juni 2003, 6 april 2026
Eerste registratie

18 juni 2003

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 januari 2020

De opblaaseenheid van de bestuurdersairbag is onvoldoende beschermd tegen vochtabsorptie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activeren niet goed werken van de opblaaseenheid en niet voldoende opblazen van de airbag.

De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geinformeerd. Zodra benodigde onderdelen beschikbaar zijn worden de eigenaren opnieuw benaderd en verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen. Het kan meer dan 6 maanden duren voordat de voertuigeigenaar opnieuw wordt benaderd met het verzoek de afspraak te maken.

Referentie MGP200048, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Grand Vitara uit 1999 op benzine naar verwachting rond de 283.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 283.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Grand Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 141 vergelijkbare Suzuki Grand Vitara-voertuigen op benzine van 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	6.6%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Grand Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.4%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.9%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (07-04-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont Vering & Schokdempers	Adviespunt

AI-risicoanalyse Suzuki Grand Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Grand Vitara uit 1999 met kenteken 52-LX-VS rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Suzuki Grand Vitara: 11,5 liter per 100 kilometer, goed voor 278 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	11,5 l/100km (NEDC) 1 op 8,7
CO2-uitstoot	278 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Suzuki Grand Vitara-uitvoeringen uit 1999.

Beoordeling voor 52-LX-VS op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.