Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Meriva 1.4 (2010)
APK rapport 58-NLZ-4

De Opel Meriva uit 2010 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.260 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 22.074, in Nederland sinds 8 oktober 2010.

NL 58-NLZ-4

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 april 2027

Nog 213 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Opel Meriva uit 2010 scoort 1,7 punten per jaar, 204% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,55 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2025: remlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
23.278 voertuigen
0,55
+204%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 10-16j)
4.077.604 voertuigen
0,81
+107%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Meriva op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 apr. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 20 mrt. 2026 14:43 Keuring 1 adviespunt
  4. 20 mrt. 2026 15:43 Herkeuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 28 apr. 2025 12:43 Keuring 3 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 3 apr. 2024 10:51 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  9. 2023 Geslaagd
  10. 28 feb. 2022 14:52 Keuring 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 24 feb. 2021 12:57 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 8 okt. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 januari 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 oktober 2010, 20 januari 2019

  3. Eerste registratie

    8 oktober 2010

In Nederland sinds 8 oktober 2010. Voertuig is sinds 8 oktober 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 december 2023

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP260004, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 november 2016

De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.

Referentie MGP160467, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 oktober 2015

Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP150293, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Opel Meriva uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Opel Meriva 2010

100.000 tot 150.000 km rond € 4.000 84 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.400 135 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.300 82 waarnemingen

APK-voorspelling Opel Meriva

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 723 vergelijkbare Opel Meriva-voertuigen op benzine van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Meriva op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
5.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 723 Opel Meriva BC11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16–18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Opel Meriva BC11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16–18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
723

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Opel Meriva

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Opel Meriva met kenteken 58-NLZ-4 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Opel Meriva 6,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 144 g/km (NEDC).

Verbruik 6,1 l/100km (NEDC) 1 op 16,4
CO2-uitstoot 144 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

De geregistreerde brandstof van deze Opel Meriva is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Meriva's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Meriva's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Meriva

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Meriva uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Meriva 2010?

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Meriva 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.