Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 3-Serie (2013)
APK rapport 58-ZLH-6

De BMW 3-Serie uit 2013 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (F30/F31/F35), gebouwd van mrt 2010 tot jun 2019. Leeggewicht 1.440 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.077, in Nederland sinds 19 januari 2013.

NL 58-ZLH-6

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 juni 2027

Nog 261 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW 3-Serie uit 2013 scoort 1,2 punten per jaar, 358% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: emissiebestrijdingssysteem niet compleet.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
21.942 voertuigen
0,25
+358%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 7-13j)
253.062 voertuigen
0,33
+256%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 jun. 2027 Volgende APK
  2. 29 apr. 2026 14:51 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 30 mei 2025 07:49 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 14 jun. 2024 15:00 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 23 mrt. 2023 15:06 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 19 jan. 2022 15:54 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 Geslaagd
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 22 dec. 2020 11:05 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 19 jan. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    25 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    2 juli 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 januari 2013, 1 juli 2024

  4. Eerste registratie

    19 januari 2013

In Nederland sinds 19 januari 2013. Voertuig is sinds 19 januari 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 december 2022

De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP230024, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 september 2013

Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.

Mogelijke gevolgen & herstel

De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.

Referentie MGP140016, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW 3-Serie uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 3-Serie 2013

150.000 tot 200.000 km rond € 12.000 62 waarnemingen
200.000+ km rond € 9.000 87 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 3-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 788 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 13 tot 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 788 BMW 3-Serie 3G71, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13–15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 3-Serie 3G71, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13–15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
788

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 3-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 3-Serie uit 2013 met kenteken 58-ZLH-6 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW 3-Serie: 6,5 liter per 100 kilometer, goed voor 152 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 152 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare BMW 3-Serie-uitvoeringen uit 2013.

Beoordeling voor 58-ZLH-6 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
3er reihe
Type
3k
Variant
3g71
Uitvoering
6h200
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 50.077
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0315*07
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
19-01-2013
Eerste tenaamstelling NL
19-01-2013
Laatste tenaamstelling
02-07-2024
APK vervaldatum
14-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.440 kg
Rijklaar gewicht
1.540 kg
Technisch max. massa
2.015 kg
Toegestaan max. massa
2.015 kg
Max. massa samenstelling
3.490 kg
Max. trekgewicht ongeremd
695 kg
Max. trekgewicht geremd
1.400 kg
Wielbasis
281 cm
Lengte
462 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
135,00 kW (184 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
152 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*459/2012w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00012
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 154 cm 900 kg 900 kg
2 158 cm 1.190 kg 1.190 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW 3-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 3-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3-Serie uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 2013?

Audi A4 6% meer gebreken

Audi A4

Vergelijk met de 3-Serie
Volkswagen Tiguan 9% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Mercedes-Benz C 5% meer gebreken

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.