Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X5 M50d (2014)
APK rapport 6-XGH-69

De BMW X5 uit 2014 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 280 kW (381 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (F15), gebouwd van 2013 tot aug 2018. Leeggewicht 2.165 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 134.839, in Nederland sinds 15 augustus 2014.

NL 6-XGH-69

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 14 november 2026

Nog 51 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW X5 uit 2014 scoort 1,3 punten per jaar, 219% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,42 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2022: dimlicht onjuist afgesteld, stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
2.933 voertuigen
0,42
+219%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 6-12j)
388.438 voertuigen
0,60
+124%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 nov. 2026 Volgende APK
  2. 16 okt. 2025 11:47 Keuring 1 adviespunt
  3. 4 nov. 2024 12:36 Keuring 1 adviespunt
  4. 13 nov. 2023 13:25 Keuring 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 14 nov. 2022 15:23 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 11 nov. 2021 13:47 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 15 aug. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 augustus 2014, 1 maart 2026

  3. Eerste registratie

    15 augustus 2014

In Nederland sinds 15 augustus 2014. Voertuig is sinds 15 augustus 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 december 2022

De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP230024, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X5 uit 2014 op diesel staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 225.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling BMW X5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 447 vergelijkbare BMW X5-voertuigen op diesel van 11 tot 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
1.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.1%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
0.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 447 BMW X5 KS81, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11–13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X5 KS81, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
11–13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
447

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X5 met kenteken 6-XGH-69 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 6-XGH-69 6,7 l/100km en stoot daarbij 177 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,7 l/100km (NEDC) 1 op 14,9
CO2-uitstoot 177 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 6-XGH-69 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
X5 m50d
Type
X5
Variant
Ks81
Uitvoering
6a05000a
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 134.839
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0421*10
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
22-01-2014
Eerste tenaamstelling NL
15-08-2014
Laatste tenaamstelling
02-03-2026
APK vervaldatum
14-11-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.165 kg
Rijklaar gewicht
2.265 kg
Technisch max. massa
2.900 kg
Toegestaan max. massa
2.900 kg
Max. massa samenstelling
6.540 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
293 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.12

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
280,00 kW (381 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
177 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*143/2013t
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 t
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00036
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3300

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 166 cm — 1.370 kg
2 170 cm — 1.580 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW X5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X5's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2014?

Land Rover Range Rover Sport 12% meer gebreken

Land Rover Range Rover Sport

Mercedes-Benz M 5% meer gebreken

Mercedes-Benz M

Land Rover Range Rover 10% meer gebreken

Land Rover Range Rover

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.