Home
MERCEDES-BENZ
230
1982
60-KPX-4

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 230 (1982)
APK rapport 60-KPX-4

De Mercedes-Benz 230 uit 1982 heeft een 2,3-liter bi-fuel lpgmotor van 100 kW (136 pk). Leeggewicht 1.478 kg, in Nederland sinds 8 januari 2010.

NL 60-KPX-4

APK geldig

Geldig tot 16 juni 2028

Nog 632 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 230 uit 1982 scoort 1,0 punten per jaar, 79% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: stuurkogel te veel speling, draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

94 voertuigen

0,56

+79%

Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 38-44j)

8.459 voertuigen

0,68

+46%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 230 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1982. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 jun. 2028 Volgende APK
8 mei 2026 16:25 Keuring 3 afkeurpunten
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
7 mei 2024 14:26 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd Verlichting
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
16 jun. 2022 14:28 Keuring 1 afkeurpunt
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 jan. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

10 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

28 april 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 januari 2010, 27 april 2016
Eerste registratie

8 januari 2010

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van mei 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 230 uit 1982 op benzine / lpg naar verwachting rond de 423.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 423.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 230

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 386 vergelijkbare Mercedes-Benz 230-voertuigen op bi-fuel lpg van 45 tot 47 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 230 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.6%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.3%	€
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 230

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 230 uit 1982 met kenteken 60-KPX-4 rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 60-KPX-4 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 230's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 230's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 230