Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Lexus SC (2003)
APK rapport 62-LZ-DN

De Lexus SC uit 2003 heeft een 4,3-liter benzinemotor van 210 kW (286 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Z40, gebouwd van 2001 tot 2010. Leeggewicht 1.715 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 1 juli 2003.

NL 62-LZ-DN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 april 2027

Nog 148 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Lexus SC uit 2003 scoort 0,8 punten per jaar, 62% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,52 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 17-23j
169 voertuigen
0,52
+62%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 17-23j)
83.474 voertuigen
0,68
+23%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus SC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 apr. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 17 mrt. 2026 16:04 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 7 apr. 2026 10:59 Herkeuring 2 afkeurpunten
  5. 2025 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 29 mrt. 2024 09:52 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2023 Geslaagd
  9. 6 apr. 2022 14:46 Keuring 1 adviespunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 1 jul. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 juni 2016

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 juli 2003, 2 juni 2016

  3. Eerste registratie

    1 juli 2003

In Nederland sinds 1 juli 2003. Voertuig is sinds 1 juli 2003 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2018

De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.

Referentie MGP180531, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 augustus 2013

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.

Referentie MGP130109, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lexus SC uit 2003 op benzine naar verwachting rond de 256.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 256.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Lexus SC

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 291 vergelijkbare Lexus SC-voertuigen op benzine van 23 tot 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Lexus SC op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 291 Lexus SC UZZ40(K), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23–25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Lexus SC UZZ40(K), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23–25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
291

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Lexus SC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lexus SC (62-LZ-DN) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 62-LZ-DN 12,0 l/100km en stoot daarbij 287 g/km CO2 uit.

Verbruik 12,0 l/100km (NEDC) 1 op 8,3
CO2-uitstoot 287 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 62-LZ-DN en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Lexus SC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lexus SC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lexus SC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lexus SC uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lexus SC 2003?

Porsche 911 5% betrouwbaarder

Porsche 911

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lexus SC 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.