Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I10 1.2 VVT (2011)
APK rapport 63-RKP-5

De Hyundai I10 uit 2011 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 63 kW (86 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PA), gebouwd van 2008 tot nov 2013. Leeggewicht 885 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.060, in Nederland sinds 17 juni 2011.

NL 63-RKP-5

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 24 november 2026

Nog 58 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Hyundai I10 uit 2011 scoort 0,3 punten per jaar, 58% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,79 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
40.338 voertuigen
0,79
-58%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
8.190.340 voertuigen
0,80
-59%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    28 november 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 juni 2011, 27 november 2025

  4. Eerste registratie

    17 juni 2011

In Nederland sinds 17 juni 2011. Voertuig is sinds 17 juni 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Hyundai I10 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai I10 2011

50.000 tot 100.000 km rond € 4.600 41 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 3.200 107 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.600 102 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.800 36 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai I10

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.861 vergelijkbare Hyundai I10-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I10 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,861 Hyundai I10 F5P51, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I10 F5P51, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.861

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I10

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I10 uit 2011 met kenteken 63-RKP-5 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Hyundai I10: 4,6 liter per 100 kilometer, goed voor 108 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 108 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

Beoordeling voor 63-RKP-5 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I10's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I10's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I10 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I10 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de I10
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I10 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.