Home
JEEP
COMPASS
2012
63-SXP-7

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Compass (2012)
APK rapport 63-SXP-7

De Jeep Compass uit 2012 heeft een 2,0-liter bi-fuel cngmotor van 115 kW (156 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (MK), gebouwd van 2006 tot feb 2016. Leeggewicht 1.500 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.688, in Nederland sinds 2 januari 2012.

NL 63-SXP-7

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 12 november 2026

Nog 49 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

6 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Jeep Compass uit 2012 sinds 2020. Laatste afkeurpunt november 2025: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Compass op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

12 nov. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
12 nov. 2025 10:06 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
15 okt. 2020 10:30 Keuring 3 afkeurpunten
Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

16 september 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

30 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 januari 2012, 29 april 2026
Eerste registratie

2 januari 2012

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2017

Tijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de airbagregelmodule vervangen.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170469, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 16 september 2013

De software in de airbagregelmodule bevat een fout. Hierdoor bestaat de kans dat tijdens een koprol met een lage snelheid de gordelspanner(s) en/of zij-airbag(s) niet geactiveerd worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet juist functioneren van de zij-airbag en/of de gordelspanners.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal vernieuwde software installeren.

Referentie MGP130121, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Compass uit 2012 op benzine / cng naar verwachting rond de 306.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 306.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Jeep Compass

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 596 vergelijkbare Jeep Compass-voertuigen van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel cng zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	7.3%	€ € €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Compass op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	5.6%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.6%	€
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	5%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Jeep Compass

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Compass (63-SXP-7) rijdt op benzine en cng en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 63-SXP-7 7,6 l/100km en stoot daarbij 175 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,6 l/100km (NEDC) 1 op 13,2
CO2-uitstoot	175 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 63-SXP-7 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.