APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1999)
APK rapport 67-HDG-5

De Land Rover Defender uit 1999 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 2.155 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 15 oktober 2008.

NL 67-HDG-5

APK geldig

Geldig tot 2 juli 2027

Nog 282 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1999 scoort 1,8 punten per jaar, 23% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,49 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 21-27j

733 voertuigen

1,49

+23%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 21-27j)

73.618 voertuigen

1,40

+31%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1999. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

2 jul. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
24 jun. 2025 14:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
2 jul. 2024 09:07 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
22 jun. 2023 10:45 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
16 jun. 2021 13:58 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 15 okt. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

29 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 november 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

15 oktober 2008, 31 oktober 2016
Eerste registratie

15 oktober 2008

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1999 op diesel naar verwachting rond de 449.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 449.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 522 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.4%	€
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	3.8%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.8%	€
Roestschade, te veel dikteafname materiaal Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € € € €	2%	€ € € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €
Roestschade hoofdbalk Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € € €	2.9%	€ € €
Wiellager te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender met kenteken 67-HDG-5 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 2. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 67-HDG-5 10,8 l/100km en stoot daarbij 299 g/km CO2 uit.

Verbruik	10,8 l/100km (NEDC) 1 op 9,3
CO2-uitstoot	299 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 67-HDG-5 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.