APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV (2015)
APK rapport 7-ZRF-97

De Mitsubishi Outlander uit 2015 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 89 kW (121 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (GF), gebouwd van 2013 tot 2023. Leeggewicht 1.785 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.729, in Nederland sinds 27 februari 2015.

NL 7-ZRF-97

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 23 november 2026

Nog 59 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mitsubishi Outlander uit 2015 scoort 1,7 punten per jaar, 407% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,33 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: stadslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

13.526 voertuigen

0,33

+407%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 5-11j)

1.234.410 voertuigen

0,74

+126%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi Outlander op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

23 nov. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
11 nov. 2025 10:04 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht werkt niet (goed) (2×) Verlichting Voorspeld · 8%
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting Voorspeld · 7%
Herkeuring Goedgekeurd
29 okt. 2024 10:53 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
10 okt. 2023 13:08 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
23 nov. 2022 15:44 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) (2×) Verlichting
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 27 feb. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

15 april 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

27 februari 2015, 14 april 2020
Eerste registratie

27 februari 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 juli 2018

De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP180359, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 juni 2017

De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het niet aanslaan van de verbrandingsmotor. Het accupakket wordt verder ontladen, waardoor de auto stil kan vallen. De bestuurder wordt geïnformeerd middels een controlelampje op het dashboard.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motor-ECU software en de bougies vervangen.

Referentie MGP170298, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mitsubishi Outlander uit 2015 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mitsubishi Outlander 2015

150.000 tot 200.000 km	rond € 12.100	49 waarnemingen
200.000+ km	rond € 8.400	82 waarnemingen

APK-voorspelling Mitsubishi Outlander

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 14.703 vergelijkbare Mitsubishi Outlander-voertuigen op hybride (benzine) van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7.5%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	7.4%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi Outlander op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.9%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.8%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	3.2%	€ € €

AI-risicoanalyse Mitsubishi Outlander

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mitsubishi Outlander uit 2015 met kenteken 7-ZRF-97 rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mitsubishi Outlander: 1,9 liter per 100 kilometer, goed voor 44 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	1,9 l/100km (NEDC) 1 op 52,6
CO2-uitstoot	44 g/km (NEDC)
Actieradius	52 km geschat

Zuinigheid: A

Beoordeling voor 7-ZRF-97 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi Outlander op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 2.0 4-cilinder 89kW
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Leeggewicht: 1.785 kg
Zitplaatsen: 5
Euroklasse: Euro 5
Variantcode: GGP21

Generatie

III (GF) Facelift (GS)

2013–2023

2.0 PHEV 89 kW (121 pk)

Fabrieksbanden (1)

6.5Jx16 ET38: 215/70R16 100H

Verder lezen

Hoe doen andere Mitsubishi Outlander's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi Outlander's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV (2015) APK rapport 7-ZRF-97

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi Outlander op deze leeftijd

AI-risicoanalyse Mitsubishi Outlander

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Mitsubishi Outlander's het?

Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV (2015)
APK rapport 7-ZRF-97