Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MITSUBISHI OUTLANDER 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties III (GF) Facelift (2015–2018) + III (GF) (2013–2015)

Wij hebben 6.328 MITSUBISHI OUTLANDER voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2010 · +30% vs gemiddelde · 7.231 observaties 2010 n=7.2K Bouwjaar 2011 · +27% vs gemiddelde · 6.258 observaties 2011 n=6.3K Bouwjaar 2012 · +38% vs gemiddelde · 5.593 observaties 2012 n=5.6K Bouwjaar 2013 · +38% vs gemiddelde · 36.694 observaties 2013 n=36.7K Bouwjaar 2014 · +38% vs gemiddelde · 35.000 observaties 2014 n=35.0K Bouwjaar 2015 · +55% vs gemiddelde · 44.443 observaties 2015 n=44.4K +55% Bouwjaar 2016 · +27% vs gemiddelde · 9.506 observaties 2016 n=9.5K Bouwjaar 2017 · +17% vs gemiddelde · 5.698 observaties 2017 n=5.7K Bouwjaar 2018 · +24% vs gemiddelde · 8.094 observaties 2018 n=8.1K Bouwjaar 2019 · +60% vs gemiddelde · 16.146 observaties 2019 n=16.1K Bouwjaar 2020 · +45% vs gemiddelde · 9.730 observaties 2020 n=9.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MITSUBISHI OUTLANDER 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

5.702 voertuigen · 89,8%

↑ +57% afkeur ↓ -21% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 24,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,6% vs 7,0%.

Gebaseerd op 5.702 Nederlandse hybride (benzine)-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2015, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

24,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+57%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

11 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    5,2× vaker

    6,8% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    4,4× vaker

    14,1% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    3,9× vaker

    29,9% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los

    Motor & Aandrijving
    2,9× vaker

    11,8% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting
    2,5× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,5× minder

    2,3% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

Benzine

588 voertuigen · 9,3%

↑ +47% afkeur ↑ +9% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 22,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,5% vs 6,0%.

Gebaseerd op 588 Nederlandse benzine-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2015, waarvan 78% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

78%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+47%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

11 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    6,4× vaker

    19,6% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    6,2× vaker

    16,8% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× vaker

    9,8% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,7× vaker

    8,4% van dit cohort · gemiddeld 5,0%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,5× vaker

    24,2% van dit cohort · gemiddeld 16,2%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    5,0× minder

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 7,4%

Bi-fuel LPG

38 voertuigen · 0,6%

↑ +12% afkeur ↓ -35% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze bi-fuel lpg MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 32,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,1% vs 11,0%.

Gebaseerd op 38 Nederlandse bi-fuel lpg-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2015, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+12%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

11 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    2,3× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    2,3× vaker

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    Wielen & Banden
    2,0× vaker

    8,3% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    1,8× vaker

    19,4% van dit cohort · gemiddeld 10,9%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    1,7× vaker

    13,9% van dit cohort · gemiddeld 8,3%

Minder vaak dan gemiddelde

  • CO meer dan wettelijk toegestaan

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,4%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    5,0× minder

    2,8% van dit cohort · gemiddeld 14,0%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    3,3× minder

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 16,1%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting
    2,0× minder

    2,8% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,0× minder

    2,8% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MITSUBISHI OUTLANDER 2015?

VOLVO V60 Vergelijkbaar

VOLVO V60

4.1K voertuigen 82% afgekeurd
BMW X5 24% betrouwbaarder

BMW X5

1.5K voertuigen 64% afgekeurd
VOLKSWAGEN PASSAT 16% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN PASSAT

7.1K voertuigen 71% afgekeurd
VOLVO XC60 17% betrouwbaarder

VOLVO XC60

2.5K voertuigen 70% afgekeurd
VOLKSWAGEN TIGUAN 27% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN TIGUAN

2.0K voertuigen 61% afgekeurd
VOLVO V70 14% betrouwbaarder

VOLVO V70

1.9K voertuigen 72% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MITSUBISHI OUTLANDER 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MITSUBISHI OUTLANDER 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een MITSUBISHI OUTLANDER uit 2015?
De Bi-fuel LPG-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 32,0% afkeur per APK, maar 12% slechter dan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 38 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de MITSUBISHI OUTLANDER 2015 heeft 24,5% afkeur per APK — -23% hoger dan de Bi-fuel LPG-versie. Dat is 57% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een MITSUBISHI OUTLANDER uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,4% van de 6.328 geanalyseerde MITSUBISHI OUTLANDER modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 84,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 56% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een MITSUBISHI OUTLANDER 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2015 op hybride (benzine) springt "Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd" eruit: 6,8% van de keuringen, tegen 1,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een MITSUBISHI OUTLANDER 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2015 op hybride (benzine) komt "Remlicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 2,3% tegen 5,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de MITSUBISHI OUTLANDER 2015?
2015 is een overgangsjaar — een MITSUBISHI OUTLANDER uit dit bouwjaar kan een III (GF) Facelift (2015–2018) en III (GF) (2013–2015) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MITSUBISHI OUTLANDER 2015.

Check een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MITSUBISHI OUTLANDER 2015.