Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Skoda Fabia (2011)
APK rapport 86-PRH-7

De Skoda Fabia uit 2011 heeft een 1,2-liter dieselmotor van 55 kW (75 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk2 (5J), gebouwd van jul 2007 tot 2014. Leeggewicht 1.119 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.129, in Nederland sinds 11 maart 2011.

NL 86-PRH-7

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 juli 2027

Nog 290 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Skoda Fabia uit 2011 scoort 0,3 punten per jaar, 63% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,90 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
4.552 voertuigen
0,90
-63%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 9-15j)
1.389.602 voertuigen
0,90
-63%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Fabia op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    23 augustus 2026

  2. Verzekerd

    15 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    13 juli 2026

  4. Niet verzekerd

    13 juli 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    17 augustus 2017

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 maart 2011, 16 augustus 2017

  7. Eerste registratie

    11 maart 2011

In Nederland sinds 11 maart 2011. Voertuig is sinds 11 maart 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand 6 oktober 2015

De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet van toepassing

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.

Referentie MGP150309, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 oktober 2014

Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot beïnvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer.Deze zal het brandstoffilter vervangen.

Referentie MGP140257, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Skoda Fabia uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 265.000 km; de middelste helft zit tussen 225.000 en 305.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 265.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Skoda Fabia

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.099 vergelijkbare Skoda Fabia-voertuigen op diesel van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Skoda Fabia op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,099 Skoda Fabia ACCFWAX01, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Skoda Fabia ACCFWAX01, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.099

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Skoda Fabia

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Skoda Fabia uit 2011 met kenteken 86-PRH-7 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Skoda Fabia: 3,4 liter per 100 kilometer, goed voor 89 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 3,4 l/100km (NEDC) 1 op 29,4
CO2-uitstoot 89 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor 86-PRH-7 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Skoda Fabia's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Skoda Fabia's, of check een ander kenteken.

Alles over de Skoda Fabia

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Skoda Fabia uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Fabia 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Fabia 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.