Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Skoda Fabia 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie Mk2 (5J) (jul 2007 – 2014)

Wij hebben 5.361 Skoda Fabia voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Skoda Fabia uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Skoda Fabia 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2006 · +9% vs gemiddelde · 11.865 keuringen 2006 11.9K keuringen Bouwjaar 2007 · +9% vs gemiddelde · 14.042 keuringen 2007 14.0K keuringen Bouwjaar 2008 · +6% vs gemiddelde · 20.524 keuringen 2008 20.5K keuringen Bouwjaar 2009 · 0% vs gemiddelde · 16.261 keuringen 2009 16.3K keuringen Bouwjaar 2010 · +1% vs gemiddelde · 29.540 keuringen 2010 29.5K keuringen Bouwjaar 2011 · -4% vs gemiddelde · 37.548 keuringen 2011 37.5K keuringen -4% Bouwjaar 2012 · +2% vs gemiddelde · 25.214 keuringen 2012 25.2K keuringen Bouwjaar 2013 · +4% vs gemiddelde · 16.492 keuringen 2013 16.5K keuringen Bouwjaar 2014 · -5% vs gemiddelde · 12.922 keuringen 2014 12.9K keuringen Bouwjaar 2015 · -14% vs gemiddelde · 28.350 keuringen 2015 28.4K keuringen Bouwjaar 2016 · -16% vs gemiddelde · 28.308 keuringen 2016 28.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Skoda Fabia per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 22.518

88 waarnemingen

Bouwjaar 2002 (Benzine)

€ 1.515

10 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 310

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.909

peiljaar 2026

Benzine Diesel
2025–2002
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.909 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (14 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 5,2 l/100km · 1 op 19,2 121 g/km CO2 Euro 5 B
Diesel 3,4 l/100km · 1 op 29,4 89 g/km CO2 Euro 5 A

Gemiddeld verloop

De Skoda Fabia uit 2011 wisselt 3% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 16% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.476 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Skoda Fabia 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.697 voertuigen · 50,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €14.600

↓ -8% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Skoda Fabia bij gemiddeld 34,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,4% vs 11,9%.

Gebaseerd op 2.697 Nederlandse benzine-Skoda Fabia's uit 2011, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Skoda Fabia uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+9% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 4.139

gemiddelde over 75 waarnemingen

Een benzine Skoda Fabia uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 4.139, 9% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 3.780 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 5.851
150–200k km
€ 4.174
200k+ km
€ 2.802

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Skoda Fabia uit 2011 per kilometerstand, over 72 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.049.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

135.000–225.000 km · 116 waarnemingen

Een benzine Skoda Fabia uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 6% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2MPI 397 14 vooral brandstofsysteem 0,5×
1.2L 4-cil 75 kW (102 pk) 573 11 vooral uitlaat en emissie 0,7×
1.2L 4-cil 65 kW (88 pk) 1.374 59 vooral brandstofsysteem 0,9×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

2.664 voertuigen · 49,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €17.300

↓ -1% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Skoda Fabia bij gemiddeld 36,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,7% vs 18,0%.

Gebaseerd op 2.664 Nederlandse diesel-Skoda Fabia's uit 2011, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Skoda Fabia uit 2011 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-50% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 1.889

gemiddelde over 122 waarnemingen

Een diesel Skoda Fabia uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 1.889, 50% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 3.780 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -11% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

265.000 km

225.000–305.000 km · 180 waarnemingen

Een diesel Skoda Fabia uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 296.650 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 265.000 km, 11% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2L 3-cil 55 kW (75 pk) 2.584 150 vooral brandstofsysteem 0,9×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Skoda Fabia uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Fabia 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

13.2K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.722
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

9.3K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.698
Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

8.6K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.061
Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

6.7K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.714
Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

5.8K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.924
Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

3.5K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.558

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Fabia 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Fabia uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 34-RRF-7 NL 6-TXF-49 NL 01-PRH-7 NL 48-SHK-4 NL 16-SJX-3
12 terugroepacties bekend voor de Fabia Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 3.476 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Skoda Fabia 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Skoda Fabia uit 2011?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 8% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 2.697 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De diesel-versie van de Skoda Fabia 2011 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Skoda Fabia uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,7% van de 5.361 geanalyseerde Skoda Fabia voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 88,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Skoda Fabia uit 2011?
Een Skoda Fabia uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 4.139, gebaseerd op 75 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 1.889. Daarmee is hij 9% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Skoda Fabia 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Skoda Fabia 2011 op benzine springt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" eruit: 34,7% van de keuringen, tegen 16,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Achterlicht werkt niet (goed), Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Skoda Fabia 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Skoda Fabia 2011 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 18,7% tegen 28,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Skoda Fabia 2011?
Deze Skoda Fabia valt binnen de Mk2 (5J) (platform A04 (PQ24)), gebouwd van jul 2007 tot 2014. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Skoda Fabia uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Skoda Fabia 2011.