Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Jazz 1.2i (2009)
APK rapport 87-HLT-3

De Honda Jazz uit 2009 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.022 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.300, in Nederland sinds 8 januari 2009.

NL 87-HLT-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 juli 2027

Nog 308 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Honda Jazz uit 2009 scoort 1,7 punten per jaar, 151% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,66 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: stadslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
6.362 voertuigen
0,66
+151%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 11-17j)
7.565.706 voertuigen
0,95
+76%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Jazz op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 jul. 2027 Volgende APK
  2. 18 jun. 2026 11:25 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 jun. 2025 12:41 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 11 jul. 2024 08:35 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 29 jun. 2023 09:52 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 Geslaagd
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 30 jul. 2020 11:18 Keuring 1 afkeurpunt
  13. Toegelaten in Nederland op 8 jan. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    19 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    23 november 2018

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 januari 2009, 22 november 2018

  4. Eerste registratie

    8 januari 2009

In Nederland sinds 8 januari 2009. Voertuig is sinds 8 januari 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 mei 2015

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP150166, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Honda Jazz uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 205.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Honda Jazz

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.933 vergelijkbare Honda Jazz-voertuigen op benzine van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Jazz op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,933 Honda Jazz, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Honda Jazz, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.933

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Honda Jazz

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Honda Jazz met kenteken 87-HLT-3 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Honda Jazz 5,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 125 g/km (NEDC).

Verbruik 5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot 125 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze Honda Jazz is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Honda
Handelsbenaming
Jazz
Type
Gg1
Variant
3
Uitvoering
2
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 17.300
Typegoedkeuringsnummer
E6*2001/116*0125*02
Plaats chassisnummer
R. deurdorpel

Belangrijke datums

Eerste toelating
08-01-2009
Eerste tenaamstelling NL
08-01-2009
Laatste tenaamstelling
23-11-2018
APK vervaldatum
30-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.022 kg
Rijklaar gewicht
1.122 kg
Technisch max. massa
1.520 kg
Toegestaan max. massa
1.520 kg
Max. massa samenstelling
2.520 kg
Max. trekgewicht ongeremd
450 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Wielbasis
250 cm
Lengte
390 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
66,00 kW (90 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
125 g/km
Emissieklasse
4
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 150 cm 820 kg 820 kg
2 148 cm 780 kg 780 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Honda Jazz's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Jazz's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Jazz

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Honda Jazz uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Honda Jazz 2009?

Volkswagen Polo Vergelijkbaar

Volkswagen Polo

Toyota Yaris Vergelijkbaar

Toyota Yaris

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda Jazz 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.