Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Volkswagen Polo 2009
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 8.701 Volkswagen Polo voertuigen uit 2009 geanalyseerd (17 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Volkswagen Polo uit 2009 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Polo uit 2009 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte Polo's uit 2009
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Volkswagen Polo 2009
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
8.375 voertuigen
· 96,2%
Catalogusprijs nieuw: €17.030
(€16.055–€18.449)
↓ -6% afkeur
↑ +7% advies
Benzine
8.375 voertuigen · 96,2%
Catalogusprijs nieuw: €17.030 (€16.055–€18.449)
Op leeftijd 17 jaar wordt deze benzine Volkswagen Polo bij gemiddeld 37,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,2% vs 13,3%.
Gebaseerd op 8.375 Nederlandse benzine-Volkswagen Polo's uit 2009, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
37,3%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
90%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-6%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
6,4× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur30,0% van dit cohort · gemiddeld 4,7%
-
2,4× vakerVerlichting Afkeur
16,6% van dit cohort · gemiddeld 7,0%
-
2,2× vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur20,0% van dit cohort · gemiddeld 9,1%
-
2,1× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur15,0% van dit cohort · gemiddeld 7,1%
-
2,0× vakerVering & Schokdempers Afkeur
5,5% van dit cohort · gemiddeld 2,8%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeur0,1% van dit cohort · gemiddeld 5,4%
-
3,3× minderWielophanging & Assen Afkeur
3,0% van dit cohort · gemiddeld 8,7%
-
2,5× minder
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur3,5% van dit cohort · gemiddeld 9,3%
-
2,0× minder
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeur4,0% van dit cohort · gemiddeld 7,4%
-
1,4× minderVerlichting Afkeur
17,8% van dit cohort · gemiddeld 27,3%
Diesel
289 voertuigen
· 3,3%
Catalogusprijs nieuw: €21.291
(€19.956–€22.093)
↑ +11% afkeur
↑ +6% advies
Diesel
289 voertuigen · 3,3%
Catalogusprijs nieuw: €21.291 (€19.956–€22.093)
Op leeftijd 17 jaar wordt deze diesel Volkswagen Polo bij gemiddeld 38,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,6% vs 17,5%.
Gebaseerd op 289 Nederlandse diesel-Volkswagen Polo's uit 2009, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
38,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
91%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+11%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
5,3× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur25,2% van dit cohort · gemiddeld 4,8%
-
3,6× vakerReminrichting Afkeur
12,6% van dit cohort · gemiddeld 3,5%
-
2,9× vakerVerlichting Afkeur
17,6% van dit cohort · gemiddeld 6,0%
-
2,9× vaker
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting Afkeur6,8% van dit cohort · gemiddeld 2,3%
-
2,9× vaker
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur6,1% van dit cohort · gemiddeld 2,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voorChassis & Carrosserie Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,2%
-
komt niet voor
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,6%
-
ver onder gemiddelde
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur0,4% van dit cohort · gemiddeld 8,8%
-
ver onder gemiddelde
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeur0,4% van dit cohort · gemiddeld 5,5%
-
2,5× minderVering & Schokdempers Afkeur
6,8% van dit cohort · gemiddeld 15,3%
Bi-fuel LPG
37 voertuigen
· 0,4%
Catalogusprijs nieuw: €17.866
(€16.085–€18.885)
↓ -9% afkeur
↑ +62% advies
Bi-fuel LPG
37 voertuigen · 0,4%
Catalogusprijs nieuw: €17.866 (€16.085–€18.885)
Op leeftijd 17 jaar wordt deze bi-fuel lpg Volkswagen Polo bij gemiddeld 37,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 34,0% vs 21,0%.
Gebaseerd op 37 Nederlandse bi-fuel lpg-Volkswagen Polo's uit 2009, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
37,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
89%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-9%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,2× vaker
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur11,1% van dit cohort · gemiddeld 3,5%
-
2,8× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur33,3% van dit cohort · gemiddeld 12,0%
-
2,5× vaker
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur11,1% van dit cohort · gemiddeld 4,4%
-
2,1× vaker
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Zicht & Glas Afkeur11,1% van dit cohort · gemiddeld 5,3%
-
1,9× vakerUitlaat & Emissies Afkeur
5,6% van dit cohort · gemiddeld 2,9%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Polo uit 2009
Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Polo 2009?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Polo 2009 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Volkswagen Polo 2009
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volkswagen Polo uit 2009?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Volkswagen Polo uit 2009 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Volkswagen Polo 2009 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Volkswagen Polo 2009 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Volkswagen Polo 2009?
Hoe controleer ik een specifieke Volkswagen Polo uit 2009?
Check een specifieke Volkswagen Polo 2009
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Polo 2009.