Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Meriva 1.4 Turbo (2012)
APK rapport 9-TLF-72

De Opel Meriva uit 2012 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie B, gebouwd van jun 2010 tot jun 2017. Leeggewicht 1.293 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.109, in Nederland sinds 3 oktober 2014.

NL 9-TLF-72

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 april 2027

Nog 191 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Opel Meriva uit 2012 scoort 1,2 punten per jaar, 174% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,43 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: retroreflector vertoont gebrek.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
14.491 voertuigen
0,43
+174%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)
4.756.112 voertuigen
0,67
+73%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Meriva op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 5 apr. 2027 Volgende APK
  2. 23 mrt. 2026 15:25 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 16 mrt. 2023 07:45 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 mrt. 2022 11:20 Keuring 3 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 24 mrt. 2021 13:02 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 3 okt. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 april 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 oktober 2014, 3 april 2024

  3. Eerste registratie

    3 oktober 2014

In Nederland sinds 3 oktober 2014. Voertuig is sinds 3 oktober 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 augustus 2025

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP250299, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 november 2016

De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.

Referentie MGP160467, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 oktober 2015

Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP150293, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Opel Meriva uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Opel Meriva 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 5.200 34 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 4.400 45 waarnemingen
200.000+ km rond € 3.000 36 waarnemingen

APK-voorspelling Opel Meriva

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.028 vergelijkbare Opel Meriva-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Meriva op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,028 Opel Meriva BD11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Opel Meriva BD11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.028

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Opel Meriva

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Opel Meriva met kenteken 9-TLF-72 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Opel Meriva 5,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 139 g/km (NEDC).

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 139 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

De geregistreerde brandstof van deze Opel Meriva is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Meriva's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Meriva's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Meriva

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Meriva uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Meriva 2012?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Audi A1 Vergelijkbaar

Audi A1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Meriva 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.