Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Cadillac DTS (2006)
APK rapport 90-GSX-1

De Cadillac DTS uit 2006 heeft een 4,6-liter benzinemotor van 217 kW (295 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie GM G, gebouwd van 2006 tot 2011. Leeggewicht 1.900 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 augustus 2008.

NL 90-GSX-1

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 7 april 2026

Al 170 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Cadillac DTS uit 2006 scoort 1,0 punten per jaar, 46% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,86 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2025: ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
64 voertuigen
1,86
-46%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 14-20j)
285.704 voertuigen
1,24
-19%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Cadillac DTS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 apr. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 7 apr. 2025 09:36 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 2 aug. 2022 08:44 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 20 jul. 2021 06:50 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 29 aug. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    20 juni 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 augustus 2008, 19 juni 2019

  3. Eerste registratie

    29 augustus 2008

In Nederland sinds 29 augustus 2008. Voertuig is sinds 29 augustus 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 oktober 2014

Als er extra gewicht aan de sleutelring hangt en als de auto van de weg af gaat rijden of onderweg schokt, kan de sleutel onbedoeld uit de stand 'draaien' komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het verlies van motorvermogen, uitval van de stuur- en rembekrachtiging, waardoor de kans op een botsing toeneemt. Als het contactslot niet in de stand 'draaien' staat, worden de airbags bij een botsing wellicht niet geactiveerd en neemt de kans op letsel of dodelijk letsel toe.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkend dealer. Deze zal bij alle contactsleutels twee sleutelringen van 16 mm en een inzetstuk in de sleutelsleuf of een kapje over de sleutelkop aanbrengen.

Referentie MGP140191, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Cadillac DTS uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Cadillac DTS

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 80 vergelijkbare Cadillac DTS-voertuigen op benzine van 19 tot 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Cadillac DTS op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 80 Cadillac DTS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19–21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Cadillac DTS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19–21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
80

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Cadillac DTS

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Cadillac DTS (90-GSX-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 90-GSX-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Cadillac DTS's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Cadillac DTS's, of check een ander kenteken.

Alles over de Cadillac DTS