Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 307 (2005)
APK rapport 93-TJ-SX

De Peugeot 307 uit 2005 heeft een 1,6-liter bi-fuel lpgmotor van 80 kW (109 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2001 tot 2011. Leeggewicht 1.397 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 4 oktober 2006.

NL 93-TJ-SX

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 26 november 2026

Nog 60 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Peugeot 307 uit 2005 scoort 1,2 punten per jaar, 32% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,73 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: dim-, grootlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
232 voertuigen
1,73
-32%
Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 15-21j)
109.167 voertuigen
1,16
+1%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 307 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2006 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 nov. 2026 Volgende APK
  2. 13 okt. 2025 11:54 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 nov. 2024 15:18 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. 19 okt. 2023 07:53 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 4 okt. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

5 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    10 september 2026

  2. Eigenaarwisseling

    31 augustus 2026

  3. Eigenaarwisseling

    11 augustus 2026

  4. Verzekerd

    1 juni 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    30 mei 2026

  6. Niet verzekerd

    18 mei 2026 · detectie-datum

  7. Eigenaarwisseling

    17 mei 2023

  8. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 oktober 2006, 16 mei 2023

  9. Eerste registratie

    4 oktober 2006

In Nederland sinds 4 oktober 2006. Voertuig is sinds 4 oktober 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 307 uit 2005 op benzine / lpg naar verwachting rond de 286.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 286.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 307

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 182 vergelijkbare Peugeot 307-voertuigen op bi-fuel lpg van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 307 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 182 Peugeot 307, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 307, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
182

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 307

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 307 met kenteken 93-TJ-SX rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 307 8,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 194 g/km (NEDC).

Verbruik 8,3 l/100km (NEDC) 1 op 12
CO2-uitstoot 194 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Peugeot 307-uitvoeringen uit 2005.

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 307 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 307's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 307's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 307

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 307 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 307 2005?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Renault Modus Vergelijkbaar

Renault Modus

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 307 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.