APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2002)
APK rapport 94-JT-KD

De Land Rover Defender uit 2002 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 2.025 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 30 augustus 2002.

NL 94-JT-KD

APK geldig

Geldig tot 21 december 2026

Nog 88 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2002 scoort 1,3 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt december 2025: achteruitrijlicht werkt niet (goed), brandstoflekkage.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 18-24j

1.164 voertuigen

1,34

-0%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 18-24j)

146.128 voertuigen

1,35

-1%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

21 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
11 dec. 2025 10:36 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
19 dec. 2024 08:58 Keuring 1 afkeurpunt
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
26 okt. 2023 06:53 Keuring 3 afkeurpunten
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
15 dec. 2021 07:44 Keuring 1 afkeurpunt
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 aug. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

27 november 2010
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 augustus 2002, 26 november 2010
Eerste registratie

30 augustus 2002

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2002 op diesel naar verwachting rond de 420.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 420.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 200 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 23 tot 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	4%	€
Brandstoflekkage Brandstofsysteem · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	5.5%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	5.5%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5%	€
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	5%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.5%	€

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender met kenteken 94-JT-KD rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 94-JT-KD 10,5 l/100km en stoot daarbij 299 g/km CO2 uit.

Verbruik	10,5 l/100km (NEDC) 1 op 9,5
CO2-uitstoot	299 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 94-JT-KD en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.