Home
MAZDA
RX-8
2006
G-612-XX

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda RX-8 (2006)
APK rapport G-612-XX

De Mazda RX-8 uit 2006 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 141 kW (192 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie SE, gebouwd van 2003 tot 2012. Leeggewicht 1.290 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 17 december 2019.

NL G-612-XX

APK geldig

Geldig tot 25 maart 2027

Nog 182 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mazda RX-8 uit 2006 scoort 1,0 punten per jaar, 40% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,72 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur, remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 14-20j

161 voertuigen

0,72

+40%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 14-20j)

160.755 voertuigen

0,96

+4%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda RX-8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

25 mrt. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
24 feb. 2025 14:13 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
13 mrt. 2024 10:29 Keuring 2 afkeurpunten
- Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
22 feb. 2021 08:43 Keuring 1 afkeurpunt
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 17 dec. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

21 januari 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

17 december 2019, 20 januari 2023
Eerste registratie

17 december 2019

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 augustus 2018

De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.

Referentie MGP180621, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 december 2017

De afdichtringen van de brandstofpomp en de brandstofleidingen zijn niet goed beschermd tegen de warmteontwikkeling van de uitlaat. Als gevolg kunnen deze gaan lekken of barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar worden verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De afdichtringen van de brandstofpomp en het brandstoffilterhuis worden dan vervangen. Tevens wordt isolatie aangebracht.

Referentie MGP180061, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 april 2016

De druk van de bestuurderssairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens het activeren van de airbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de passagier verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gasontsteker vervangen.

Referentie MGP160141, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda RX-8 uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Mazda RX-8

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 241 vergelijkbare Mazda RX-8-voertuigen op benzine van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda RX-8 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.1%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.3%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€
Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie · Afkeurpunt €	2.9%	€
Roestschade dorpel Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € € € €	2.1%	€ € € €

AI-risicoanalyse Mazda RX-8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda RX-8 (G-612-XX) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt G-612-XX 10,6 l/100km en stoot daarbij 267 g/km CO2 uit.

Verbruik	10,6 l/100km (NEDC) 1 op 9,4
CO2-uitstoot	267 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van G-612-XX en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda RX-8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 1.3 2-cilinder 141kW
Leeggewicht: 1.290 kg
Zitplaatsen: 4
Euroklasse: Euro 4

Generatie

2003–2012 · Coupe

1.3 2-cilinder 141kW 141 kW (192 pk)

Verder lezen

Hoe doen andere Mazda RX-8's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda RX-8's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda RX-8

Mazda RX-8 (2006) APK rapport G-612-XX

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda RX-8 op deze leeftijd

AI-risicoanalyse Mazda RX-8

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Mazda RX-8's het?

Mazda RX-8 (2006)
APK rapport G-612-XX