Home
JEEP
COMPASS
2018
GBV-92-J

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Compass 1.4 MultiAir (2018)
APK rapport GBV-92-J

De Jeep Compass uit 2018 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (MP), gebouwd van mei 2017 tot aug 2025. Leeggewicht 1.515 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 41.540, in Nederland sinds 25 juni 2024.

NL GBV-92-J

APK geldig

Geldig tot 24 juni 2027

Nog 273 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Jeep Compass uit 2018 scoort 3,0 punten per jaar, 1787% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,16 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: dimlicht onjuist afgesteld, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

2.888 voertuigen

0,16

+1787%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)

2.392.643 voertuigen

0,25

+1096%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Compass op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

24 jun. 2027 Volgende APK
23 jun. 2026 14:46 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
24 jun. 2024 10:14 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
Toegelaten in Nederland op 25 jun. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

25 juni 2026 · detectie-datum
Verzekerd

25 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 juni 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

25 juni 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2018

Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

De lading in de bagageruimte kan tijdens een frontale aanrijding naar voren schuiven en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting vervangen.

Referentie MGP180334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 december 2017

De bevestigingsmoeren voor het opblaassysteem in de passagiersairbagmodule zitten mogelijk onvoldoende vast. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken en buiten en/of binnen de kusseneenheid terecht komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen de bevestigingsmoeren het interieur ingeschoten worden. Hierdoor kunnen inzittende letsel oplopen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen.

Referentie MGP180018, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Jeep Compass uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Jeep Compass 2018

50.000 tot 100.000 km	rond € 17.800	30 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km	rond € 15.900	56 waarnemingen

APK-voorspelling Jeep Compass

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 729 vergelijkbare Jeep Compass-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Compass op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	0.8%	€ € €
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	0.8%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Jeep Compass

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Compass (GBV-92-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor GBV-92-J staat een CO2-uitstoot van 160 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	6,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 14,5
CO2-uitstoot	160 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van GBV-92-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.