APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 3.5 (1996)
APK rapport GJ-510-L

De Land Rover Defender uit 1996 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 100 kW (136 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.620 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 14 november 2015.

NL GJ-510-L

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 28 oktober 2026

Nog 34 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1996 scoort 1,5 punten per jaar, 45% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,03 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: onderdeel stuurinrichting niet geborgd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 24-30j

181 voertuigen

1,03

+45%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 24-30j)

33.452 voertuigen

0,72

+108%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1996. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 okt. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
28 okt. 2025 08:46 Keuring 1 afkeurpunt
- Onderdeel stuurinrichting niet geborgd Stuurinrichting
Herkeuring Goedgekeurd
16 mei 2024 11:03 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
26 mei 2023 12:23 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
22 apr. 2022 06:45 Keuring 2 afkeurpunten
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
21 mei 2021 08:53 Keuring 2 afkeurpunten
- Retroreflector vertoont gebrek (2×) Verlichting
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 14 nov. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

17 augustus 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

14 november 2015, 16 augustus 2025
Eerste registratie

14 november 2015

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1996 op benzine naar verwachting rond de 298.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 298.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 127 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op benzine van 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	5.4%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.3%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	6.2%	–
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.6%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4.6%	€ €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Land Rover Defender (GJ-510-L) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GJ-510-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender