Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 1.8T (1999)
APK rapport GPD-90-L

De Audi TT uit 1999 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 132 kW (180 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8N, gebouwd van 1998 tot dec 2006. Leeggewicht 1.260 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 9 oktober 2024.

NL GPD-90-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 januari 2027

Nog 105 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 1 keuring

Deze Audi TT uit 1999 scoort 2,5 punten per jaar, 110% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,19 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: stadslicht werkt niet (goed), retroreflector ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 21-27j
4.396 voertuigen
1,19
+110%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 21-27j)
56.815 voertuigen
0,87
+187%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1999. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 jan. 2027 Volgende APK
  2. 8 jan. 2026 15:41 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Toegelaten in Nederland op 9 okt. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Niet verzekerd

    29 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    24 juli 2026

  3. Eigenaarwisseling

    20 februari 2026

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 oktober 2024, 19 februari 2026

  5. Eerste registratie

    9 oktober 2024

In Nederland sinds 9 oktober 2024. Voertuig is sinds 9 oktober 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 25 mei 2020

De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.

Mogelijke gevolgen & herstel

De beschermende werking van de airbag kan mogelijk beperkt zijn.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.

Referentie MGP200283, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi TT uit 1999 op benzine staat gemiddeld op circa 265.000 km; de middelste helft zit tussen 195.000 en 295.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 265.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 782 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 27 tot 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 782 Audi TT CAJQF1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (27–29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Audi TT CAJQF1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
27–29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
782

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi TT (GPD-90-L) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt GPD-90-L 8,1 l/100km en stoot daarbij 194 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot 194 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van GPD-90-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi TT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi TT's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi TT