Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I20 (2015)
APK rapport HD-594-J

De Hyundai I20 uit 2015 heeft een 1,2-liter bi-fuel lpgmotor van 62 kW (84 pk). Leeggewicht 1.002 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.085, in Nederland sinds 7 oktober 2015.

NL HD-594-J

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 20 oktober 2026

Nog 23 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

5 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Hyundai I20 uit 2015 sinds 2020. Laatste afkeurpunt oktober 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 7 okt. 2025 11:58 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 8 okt. 2024 09:30 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 17 okt. 2023 08:48 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 20 okt. 2021 08:19 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 7 okt. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    27 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    11 maart 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 oktober 2015, 10 maart 2022

  4. Eerste registratie

    7 oktober 2015

In Nederland sinds 7 oktober 2015. Voertuig is sinds 7 oktober 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai I20 uit 2015 op benzine / lpg naar verwachting rond de 174.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 174.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I20

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 166 vergelijkbare Hyundai I20-voertuigen op bi-fuel lpg van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
12.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I20 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.9%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
7.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.9%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 166 Hyundai I20, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10–12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I20, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
10–12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
166

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I20

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I20 (HD-594-J) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt HD-594-J 4,7 l/100km en stoot daarbij 109 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,7 l/100km (NEDC) 1 op 21,3
CO2-uitstoot 109 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van HD-594-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I20's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I20's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I20

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2015?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.