Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I20 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties I (PB) (2008 – dec 2014) + II (GB) (jan 2015 – okt 2020)

Wij hebben 3.243 Hyundai I20 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai I20 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I20 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · +3% vs gemiddelde · 24.619 keuringen 2010 24.6K keuringen Bouwjaar 2011 · +5% vs gemiddelde · 24.038 keuringen 2011 24.0K keuringen Bouwjaar 2012 · +9% vs gemiddelde · 29.953 keuringen 2012 30.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +13% vs gemiddelde · 20.363 keuringen 2013 20.4K keuringen Bouwjaar 2014 · +8% vs gemiddelde · 18.830 keuringen 2014 18.8K keuringen Bouwjaar 2015 · -2% vs gemiddelde · 22.869 keuringen 2015 22.9K keuringen -2% Bouwjaar 2016 · -11% vs gemiddelde · 18.046 keuringen 2016 18.0K keuringen Bouwjaar 2017 · -4% vs gemiddelde · 17.129 keuringen 2017 17.1K keuringen Bouwjaar 2018 · 0% vs gemiddelde · 17.962 keuringen 2018 18.0K keuringen Bouwjaar 2019 · +14% vs gemiddelde · 16.415 keuringen 2019 16.4K keuringen Bouwjaar 2020 · +5% vs gemiddelde · 4.320 keuringen 2020 4.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai I20 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 21.851

59 waarnemingen

Bouwjaar 2009 (Benzine)

€ 2.597

81 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 230

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.625

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2009
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.625 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (10 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Benzine 4,7 l/100km · 1 op 21,3 109 g/km CO2 Euro 6 · 77% B

Trouwe eigenaren

De Hyundai I20 uit 2015 wisselt 23% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 15% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.176 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai I20 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

3.243 voertuigen · 99,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €17.500

↓ -2% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Hyundai I20 bij gemiddeld 23,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,1% vs 6,4%.

Gebaseerd op 3.243 Nederlandse benzine-Hyundai I20's uit 2015, waarvan 78% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

78%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-2%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I20 uit 2015 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+22% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 7.443

gemiddelde over 109 waarnemingen

Een benzine Hyundai I20 uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 7.443, 22% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 6.114 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 9.109
100–150k km
€ 7.557
150–200k km
€ 6.243
200k+ km
€ 4.617

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Hyundai I20 uit 2015 per kilometerstand, over 109 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.492.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -14% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

125.000 km

105.000–155.000 km · 115 waarnemingen

Een benzine Hyundai I20 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 125.000 km, 14% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2015?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

8.4K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.460
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

7.8K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.974
Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

4.9K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.542
Skoda Fabia Vergelijkbaar

Skoda Fabia

3.3K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.316
Citroen C3 6% meer gebreken

Citroen C3

3.1K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.966
Seat Ibiza Vergelijkbaar

Seat Ibiza

3.0K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.426

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke I20 uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GB-437-Z NL GF-713-S NL GT-264-K NL GX-830-J NL H-587-JG
5 terugroepacties bekend voor de I20 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I20 2015

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I20 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 23,2% van de 3.243 geanalyseerde Hyundai I20 voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 77,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Hyundai I20 uit 2015?
Een Hyundai I20 uit 2015 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 7.443, gebaseerd op 109 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 22% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I20 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2015 op benzine springt "Achterlicht werkt niet (goed)" eruit: 6,8% van de keuringen, tegen 2,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I20 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2015 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 4,1% tegen 7,4% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Hyundai I20 2015?
2015 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Hyundai I20 uit dit bouwjaar kan een I (PB) (2008 – dec 2014) en II (GB) (jan 2015 – okt 2020) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I20 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I20 2015.