Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I20 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (GB) (2014–2018) + I (PB) Facelift (2012–2015)

Wij hebben 3.215 Hyundai I20 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I20 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · +3% vs gemiddelde · 24.374 observaties 2010 n=24.4K Bouwjaar 2011 · +4% vs gemiddelde · 23.828 observaties 2011 n=23.8K Bouwjaar 2012 · +7% vs gemiddelde · 29.687 observaties 2012 n=29.7K Bouwjaar 2013 · +9% vs gemiddelde · 20.146 observaties 2013 n=20.1K Bouwjaar 2014 · +4% vs gemiddelde · 18.620 observaties 2014 n=18.6K Bouwjaar 2015 · -7% vs gemiddelde · 22.673 observaties 2015 n=22.7K -7% Bouwjaar 2016 · -18% vs gemiddelde · 17.808 observaties 2016 n=17.8K Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 16.926 observaties 2017 n=16.9K Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 17.801 observaties 2018 n=17.8K Bouwjaar 2019 · +11% vs gemiddelde · 16.177 observaties 2019 n=16.2K Bouwjaar 2020 · -9% vs gemiddelde · 4.188 observaties 2020 n=4.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I20 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.215 voertuigen · 99,3%

Catalogusprijs nieuw: €17.105 (€16.995–€18.085)

↓ -7% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Hyundai I20 bij gemiddeld 20,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,1% vs 6,0%.

Gebaseerd op 3.215 Nederlandse benzine-Hyundai I20's uit 2015, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,6× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    7,8% van dit cohort · gemiddeld 4,8%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,7× minder

    3,4% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2015?

Ford Fiesta 8% meer gebreken

FORD Fiesta

9.3K voertuigen 81% afgekeurd
Toyota Yaris Vergelijkbaar

TOYOTA Yaris

8.9K voertuigen 75% afgekeurd
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

8.9K voertuigen 78% afgekeurd
Hyundai I10 10% meer gebreken

HYUNDAI I10

5.3K voertuigen 83% afgekeurd
Skoda Fabia 7% betrouwbaarder

SKODA Fabia

4.0K voertuigen 70% afgekeurd
Seat Ibiza Vergelijkbaar

SEAT Ibiza

3.5K voertuigen 73% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I20 2015

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I20 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,8% van de 3.215 geanalyseerde Hyundai I20 modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 74,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I20 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2015 op benzine springt "Achterlicht werkt niet (goed)" eruit: 5,6% van de keuringen, tegen 2,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I20 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2015 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 3,4% tegen 5,8% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Hyundai I20 2015?
2015 is een overgangsjaar — een Hyundai I20 uit dit bouwjaar kan een II (GB) (2014–2018) en I (PB) Facelift (2012–2015) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I20 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I20 2015.

Check een specifieke Hyundai I20 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I20 2015.