Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Astra 1.6i (2010)
APK rapport HG-041-D

De Opel Astra uit 2010 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie J (P10), gebouwd van dec 2009 tot sep 2015. Leeggewicht 1.293 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 23.648, in Nederland sinds 23 oktober 2015.

NL HG-041-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 juni 2027

Nog 250 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Opel Astra uit 2010 scoort 2,0 punten per jaar, 199% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,67 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
37.744 voertuigen
0,67
+199%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 10-16j)
4.031.546 voertuigen
0,80
+149%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Astra op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 4 jun. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 11 mei 2026 15:00 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 4 jun. 2026 09:47 Herkeuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 14 mrt. 2025 15:47 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. 31 mrt. 2025 11:55 Herkeuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 2024 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 22 dec. 2023 11:55 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 3 jul. 2023 14:20 Keuring 3 afkeurpunten
  14. 4 apr. 2022 13:42 Keuring 1 adviespunt
  15. 2021 Geslaagd
  16. 2020 Geslaagd
  17. Toegelaten in Nederland op 23 okt. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    13 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    17 februari 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 oktober 2015, 16 februari 2020

  4. Eerste registratie

    23 oktober 2015

In Nederland sinds 23 oktober 2015. Voertuig is sinds 23 oktober 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 december 2023

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP260004, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 februari 2016

Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting en mogelijk ontstaan van brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een aangepaste kabelboom monteren en indien van toepassing wordt een eerder gedemonteerde accukap teruggeplaatst.

Referentie MGP160062, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 december 2014

De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan kortsluiting optreden en schade aan de koelventilatormodule ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afpraak te maken met een merkdealer. De accukap wordt dan gedemonteerd. Zodra er een oplossing is, voor het weer monteren van de accukap, wordt de eigenaar alsnog uitgenodigd. Dan wordt ook een extra kabelboomadapter gemonteerd.

Referentie MGP140327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Opel Astra uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Opel Astra 2010

100.000 tot 150.000 km rond € 4.900 61 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.500 101 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.800 196 waarnemingen

APK-voorspelling Opel Astra

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.446 vergelijkbare Opel Astra-voertuigen op benzine van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Astra op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,446 Opel Astra BD11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16–18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Opel Astra BD11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16–18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.446

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Opel Astra

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Opel Astra uit 2010 met kenteken HG-041-D rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Opel Astra: 6,3 liter per 100 kilometer, goed voor 147 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,3 l/100km (NEDC) 1 op 15,9
CO2-uitstoot 147 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor HG-041-D op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Astra's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Astra's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Astra

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Astra uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Astra 2010?

Ford Focus 5% meer gebreken

Ford Focus

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Astra 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.