Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Ecosport 1.0 EcoBoost (2022)
APK rapport HHT-51-F

De Ford Ecosport uit 2022 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 92 kW (125 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (B515), gebouwd van 2013 tot feb 2023. Leeggewicht 1.259 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.958, in Nederland sinds 30 mei 2025.

NL HHT-51-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 augustus 2028

Nog 704 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Ford Ecosport uit 2022 scoort 4,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt augustus 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
694 voertuigen
0,05
+8393%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-4j)
1.881.684 voertuigen
0,15
+2594%

Punten per jaar van dit voertuig (4,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Ecosport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 aug. 2028 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 21 aug. 2026 11:06 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 27 aug. 2026 09:23 Herkeuring 1 afkeurpunt
  5. 2025 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 30 mei 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    23 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    30 mei 2025

In Nederland sinds 30 mei 2025. Wijzigingen vóór 30 mei 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Ecosport uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Ford Ecosport

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 5.807 vergelijkbare Ford Ecosport-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Ecosport op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 5,807 Ford Ecosport M1JU11X, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Ecosport M1JU11X, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
5.807

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Ecosport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Ecosport met kenteken HHT-51-F rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Ford Ecosport stoot volgens opgave 147 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 6,2 l/100km (WLTP) geschat 1 op 16,1
CO2-uitstoot 147 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze Ford Ecosport is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ford
Handelsbenaming
Ecosport
Type
Jk8
Variant
M1ju11x
Uitvoering
5aapenapmew
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 32.958
Typegoedkeuringsnummer
E9*2007/46*0092*38

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-08-2022
Eerste tenaamstelling NL
30-05-2025
Laatste tenaamstelling
30-05-2025
APK vervaldatum
27-08-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.259 kg
Rijklaar gewicht
1.359 kg
Technisch max. massa
1.735 kg
Toegestaan max. massa
1.735 kg
Max. massa samenstelling
2.485 kg
Max. trekgewicht ongeremd
675 kg
Max. trekgewicht geremd
750 kg
Wielbasis
252 cm
Lengte
433 cm
Breedte
179 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
92,00 kW (125 PK)
CO2 uitstoot
130 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid stationair
71 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 152 cm 900 kg 900 kg Ja
2 152 cm 890 kg 890 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Ford Ecosport's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Ecosport's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Ecosport

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Ecosport uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Ecosport 2022?

KIA Ceed Vergelijkbaar

KIA Ceed

Peugeot 308 5% betrouwbaarder

Peugeot 308

Dacia Duster 6% betrouwbaarder

Dacia Duster

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Ecosport 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.