Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X3 3.0i (2005)
APK rapport HK-484-K

De BMW X3 uit 2005 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 170 kW (231 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E83), gebouwd van 2003 tot aug 2010. Leeggewicht 1.740 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 18 november 2015.

NL HK-484-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 augustus 2027

Nog 315 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW X3 uit 2005 scoort 1,3 punten per jaar, 65% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,81 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
2.779 voertuigen
0,81
+65%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 15-21j)
287.892 voertuigen
0,91
+46%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 6 aug. 2027 Volgende APK
  2. 29 jul. 2026 16:44 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 jul. 2025 14:34 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 5 aug. 2024 10:08 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 26 jul. 2023 07:28 Keuring 1 adviespunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2 jul. 2021 13:17 Keuring 1 adviespunt
  10. 6 aug. 2020 07:15 Keuring 1 adviespunt
  11. Toegelaten in Nederland op 18 nov. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    7 november 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 november 2015, 6 november 2023

  4. Eerste registratie

    18 november 2015

In Nederland sinds 18 november 2015. Voertuig is sinds 18 november 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X3 uit 2005 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling BMW X3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 486 vergelijkbare BMW X3-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
5.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.5%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 486 BMW X3 PA91, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X3 PA91, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
486

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X3 (HK-484-K) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt HK-484-K 12,1 l/100km en stoot daarbij 293 g/km CO2 uit.

Verbruik 12,1 l/100km (NEDC) 1 op 8,3
CO2-uitstoot 293 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van HK-484-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X3 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X3 2005?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X3 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.