Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 1.2 PureTech (2016)
APK rapport HT-795-F

De Peugeot 308 uit 2016 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 81 kW (110 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (T9), gebouwd van okt 2013 tot okt 2021. Leeggewicht 1.055 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.170, in Nederland sinds 15 januari 2016.

NL HT-795-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 september 2027

Nog 341 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2016 scoort 1,2 punten per jaar, 325% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,27 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
18.130 voertuigen
0,27
+325%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 4-10j)
5.370.496 voertuigen
0,38
+210%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 sep. 2027 Volgende APK
  2. 1 sep. 2026 11:05 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 jul. 2025 13:09 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 5 aug. 2024 07:25 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 28 aug. 2023 11:42 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2022 Geslaagd
  10. 16 jul. 2021 13:52 Keuring 1 adviespunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 15 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 mei 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 januari 2016, 9 mei 2025

  3. Eerste registratie

    15 januari 2016

In Nederland sinds 15 januari 2016. Voertuig is sinds 15 januari 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 november 2020

De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

Referentie MGP200507, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 308 uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 308 2016

50.000 tot 100.000 km rond € 8.800 36 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 7.200 85 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.900 116 waarnemingen
200.000+ km rond € 3.600 35 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.596 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,596 Peugeot 308 P, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 308 P, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.596

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 308 uit 2016 met kenteken HT-795-F rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 308: 4,0 liter per 100 kilometer, goed voor 95 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 4,0 l/100km (NEDC) 1 op 25
CO2-uitstoot 95 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 5% zuiniger dan vergelijkbare Peugeot 308-uitvoeringen uit 2016.

Beoordeling voor HT-795-F op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 308's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 308's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 308

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2016?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Opel Astra 13% betrouwbaarder

Opel Astra

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.